Komentari na fotografije prijevoznika Jakutska željeznica

Класс! Не знал, что у нас в Челябинске есть такое место. Автору спасибо. Сложно было сюда пробраться?

На счёт 5Д49 исправить надо, 10Д100 не меняли.

Как по мне, только тепловоз изуродовали... Как будто своих дизелей нет

ха ха рубцовчанин с завода

Посмотрим во что обойдутся 2ТЭ116УД в дальнейшем и прочая модернизация других локов)

Стоимость тепловоза 2ТЭ10МД-2316 после модернизации и установки ДГУ GE составляет 203 195 000 руб. с НДС.
ЯЖД такую сумму не может осилить, поэтому берут на 60 месяцев в лизинг под 19,5% годовых (!). За 5 лет переплатят 72 544 274,40 руб.
Вот такие вот помидоры. А могли бы этот 2ТЭ10М и на УЛРЗ поставить 5Д49. Но видно заигрываться дальше с модернизацией ДГУ на GE веселей...

Про Полтаву пока можно забыть! :(

Гонят его с Мичуринского МЛРЗ....там ещё стоят 3-4 секции в Пиде только...

А может после Полтавы всё-таки?

Цитата (Красиля Александр, 23.01.2016):
> После Воронежа?

Может Мичуринска? http://www.milorem.ru/catalog/remont_i_m...te10_.html

После Воронежа?

масло заливали в дизель.

Вторая секция 0884 осталась в ТЧ-35 Узловая, но судя по всему, не работает уже давно.

Скорей всего 0884 - его номер, поэтому можно создавать профиль 2ТЭ10М-0884.

Проходил обкатку, не раз видел его по ст.Семрино.

зачем его так обозвали? понятно, что модернизирован GE, но все же это 2ТЭ10М

Лёш, для чего его в ТЧ-9 пригоняли?

Почему же? 0228 снимал рабочим, еще когда он был латышом...
Судьба этой машины, конечно, интересна. Будем следить, как и за всеми остальными.

Вот дерьмо(((

То, что не работает - однозначно! Если обретет новых хозяев - может все изменится...