Комментарии к фотографиям ПС дороги АК "Железные дороги Якутии"

Возможно. Надо добавить в базу американские тепловозы новые, а то их нету

Сейчас в условиях санкций придется покупать.

Ждал это фото. Якуты молодцы, что не стали покупать КМы. А РЖД мучается сейчас

Ааа 2017 год... подумал свежее фото

Время сьемки 22:53 а так светло, это как?

Саня, а второй то какой номер?

Ух, какие красивые.

Цитата (НикитаMatveev116rus, 01.03.2022):
> Цитата (skystyle, 01.03.2022):
> > За Вас это уже сделали
> 》 спасибо большое!)
Я не при чём))

Цитата (skystyle, 01.03.2022):
> За Вас это уже сделали
》 спасибо большое!)

Цитата (НикитаMatveev116rus, 01.03.2022):
> Цитата (skystyle, 01.03.2022):
> > не верно
> 》 исправлю) а какая у него серия? 2ТЭ10В?
Да! За Вас это уже сделали ))P.S. Он уже модернизирован, значит едет просто на ремонт.

Цитата (skystyle, 01.03.2022):
> не верно
》 исправлю) а какая у него серия? 2ТЭ10В?

Серия указана не верно.

Этот скорее всего https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3255750

А кто такой Владимир Членов? Расскажите!

Юр, тут скорее вынужденная поездка была, по семейным обстоятельствам. Просто повезло, что выпал часик свободного времени хоть до вокзала доехать

Ого! Молодец что туда приехал!

Стабильно от -38 до -30
На перегон не поезал, поскольку туда ездил по делам и тупо времени свободного не было

Как погода была? На перегонах сняли что либо?

Отзыв машиниста по данному тепловозу: Две секции вес берут, как 3х секционный локомотив. ТЭД асинхронные, два инвертора на каждую тележку, в одном инверторе три модуля на каждый ТЭД. Управляет всем этим делом электроника и компьютер EM-2000. Предусмотрена целая система против боксования, она сравнивает скорость GPS (установленный под метельником) с датчиками, установленных на каждом ТЭД, если скорость ТЭД превышает фактическую скорость тепловоза, то включается обдув рельс с пневмо форсунок установленных рядом с песочными наконечниками и направленных против движения, если не помогает, включается подача песка, песок даёт дозированно, как дозировка происходит я еще не разобрался. Есть еще система контролируемого боксования, первая телега слегка пробуксовывает для очистки рельс, так же он сам сбрасывает нагрузку что бы КП меньше боксавали. Спокойно берет с места установленный вес в -40 на 0.018 уклоне. Вес определили на зиму 3000 т., лето 3300 т., что бы в затяжной подъем меньше боксовать и подниматься со скоростью 23-25 км/ч и выдерживать график(перегонное время хода).

Цитата (Электровоз, 30.01.2022):
> какие-нибудь 2ТЭ25км

2ТЭ30А и газодизель 16ЛДГ220 в разработке. Газодизель ожидается в декабре 2022 года:

https://gudok.ru/newspaper/?ID=1558438&a...1.03.31


2ТЭ30А как раз планируется на замену модификаций (2)3ТЭ25К2М с оборудованием GE, а газодизельный вариант видимо предназначен для замещения американских тепловозов. Но появится 2ТЭ30А не ранее 2023 года.