Комментарии к фотографиям ПС дороги АК "Железные дороги Якутии"

Цитата (Красиля Александр, 23.01.2016):
> После Воронежа?

Может Мичуринска? http://www.milorem.ru/catalog/remont_i_m...te10_.html

После Воронежа?

масло заливали в дизель.

Вторая секция 0884 осталась в ТЧ-35 Узловая, но судя по всему, не работает уже давно.

Скорей всего 0884 - его номер, поэтому можно создавать профиль 2ТЭ10М-0884.

Проходил обкатку, не раз видел его по ст.Семрино.

зачем его так обозвали? понятно, что модернизирован GE, но все же это 2ТЭ10М

Лёш, для чего его в ТЧ-9 пригоняли?

Почему же? 0228 снимал рабочим, еще когда он был латышом...
Судьба этой машины, конечно, интересна. Будем следить, как и за всеми остальными.

Вот дерьмо(((

То, что не работает - однозначно! Если обретет новых хозяев - может все изменится...

Не ужели до сих пор гниет под забором?

Кстати, ничего в нем "К" нету, банальная семидесятка (сам лазил и смотрел оборудование, схему). Бригада его сопровождала в Беркакит, ехали 3,5 месяца по жутким морозам. Потом им почтой высылал литературу (ПТР, эл.схемы, тех.формуряр и прочее) по ТЭП70. Не уверен, что пригодилось.

Фото просто уникальнейшее, жаль сей тепловоз не работает, жалко машину :(

Вопрос о покупке данного локомотива стоит давно (несмотря на расстояние от европейской части страны), но строители ЖДЯ и нынешнее руководство дороги - это совершенно разные организации. Грубо говоря, кто его покупал - их уже нет, а тот, кто сейчас обладает собственностью ЖДЯ НЕ имеет прав на этот локомотив. Темная история, в которой последние годы нет ответа...

Если после запуска пассажирского движения до Бестяха так и останется в таком положении, то продадут - деваться некуда.

Одна из самых незаурядных судеб бывшего латыша... Раньше ходил спокойно себе в Пыталово (фото тоже имеются). Ну, надо же так попасть на другой конец Земли, в Якутию и тупо подпирать забор :(

После продажи Якутам 0228 практически сразу встал под забор, по настоящее время. Люди первый раз увидели такой локомотив, в тех краях никакой рем.базы под него нет, природные условия для эксплуатации ТЭП70 НЕ реальны :(

а сейчас он живой?

Спасибо за фото!