Komentari na fotografije prijevoznika Jakutska željeznica

Отлично фото Юрий, осень тут в самом разгаре. Прекрасная пора!

Цитата (Mikhalych, 26.09.2024):

> На ЖДЯ много 10ок в таком кузове?

Две: одна в эксплуатации (та, что на фото), а вторая забор подпирает.

Второй год подряд в сердечко попадает осенняч фотка с Якутии, красота!

Цитата (Андрей Никольский, 26.09.2024):

> Странно что один только дизель и используют.

Как мне объяснил машинист, газом на этом агрегате уже давно не пользуются. Причинами тому является то, что природный газ здесь эффективен только на малых нагрузках установки (до 7-й позиции), а ввиду того, что профиль якутских железных дорог тяжёлый и поезда цепляют немаленькие, то ниже 8-й позиции практически не дают. Также надо учитывать то, что для газовой установки необходимо проводить различные дополнительные мероприятия по обслуживанию и экипировке. Поэтому, видимо, после испытаний и опытных поездок, взвесив все ЗА и ПРОТИВ, решили эксплуатировать тепловоз только на дизельном топливе.

На ЖДЯ много 10ок в таком кузове?

Жив курилка

Цитата (Юрий Мокряк, 26.09.2024):
> Благодарю, коллеги!)
>
> Цитата (Михаил Иванов, 26.09.2024):
>
> > Давно расцепили?
>
> Не знаю. Был приятно удивлён вообще застать его в работе, пусть даже и без 0002, потому что ещё недавно оба на ремонте стояли.

Он же может на работать на смеси дизтоплива и природного газа.
Странно что один только дизель и используют.

Красота которую не передать словами! :)

Цитата (Leha, 26.09.2024):

> но некоторые полностью зелёные, или это не они а например кедры?

Лиственницы все уже относительно давно пожелтели, а те, что зелёные - это кедры и сосны.

Красота! Золотая осень, лиственницы пожелтели, удивительно большинство жёлтые уже, но некоторые полностью зелёные, или это не они а например кедры?

Благодарю, коллеги!)

Цитата (Михаил Иванов, 26.09.2024):

> Давно расцепили?

Не знаю. Был приятно удивлён вообще застать его в работе, пусть даже и без 0002, потому что ещё недавно оба на ремонте стояли.

Круто!

Давно расцепили?

это что за фото года?)

Золотая осень! :)

Супер, 3 кнопки!

Забор ужасен

Тепловоз был собственностью ЗАО МГК Трансмаш, работал на Ямале, с какого года не скажу, в феврале 2012 года неудачно расхолодили дизеля, да так, что блок повело или порвало, был отставлен от эксплуатации, и видимо простаивал всё это время в депо Няндома, так как в апреле 2012 года его уже в депо на ст Обская не было, позже модернизирован и продан ЖДЯ, про настоящий номер историю не знаю

Цитата (vzrm_grs, 21.07.2024):
> Это №327 Нижний Бестях - Тында, я так полагаю.

Большое спасибо! Запомню на будущее)

Цитата (Nikolai, 21.07.2024):

> Это поезд №028Ч Благовещенск-Владивосток или какой-то другой состав?

Страшно представить того "Сусанина", кто проложил бы маршрут Благовещенск - Владивосток так, чтобы поезд оказался севернее Нерюнгри. Это №327 Нижний Бестях - Тында, я так полагаю.