Комментарии к фотографиям ПС дороги Эстонская железная дорога

Номер у М62 неправильный, М62-1293 списали 27.06.1996 и порезали в Эстонии в конце 96-ого или в начале 97-ого года. Польяки ставять заводские номера, но 1293 это литовский М62-1179. Так что это какое-то чудо-химия

Тележки точно временные у М62 и также ы ТЭ109 - тяговых двигателеи нет!
А можеть быть литовцы продали М62-1179 и в ДЛРЗ сделали какое-то модернизация и тепер отправять в Польшу. У литовцых делать с машками ничего!

Я думаю тележки временные. Их вроде как в Польшу погонят, там поменяют на свои.

Тележки-бегунки на колею 1520, у ТЭ109 кстати тоже, а я ведь надеялся что он останется в Прибалтике....

Это явно не эстонская маха сгинувшая в 90-е, а какой то поляк

прибыл в ремонт - http://www.fotoprogulki.com/photo/zhelez.../95-0-3714

Честно сказать, без понятия.

у Eesti Energia с прошлого года остались всего одна шахта и один карьер. Машинистов сокращают. Наверное и тепловозы на продажу пошли?

Цитата (ЭД9Т-0008, 07.10.2013):
> Наконец-то его сняли не под проводами!

http://trainpix.org/photo/45033/

Полностью солидарен с ЭДом!

Наконец-то его сняли не под проводами!

Спасибо!

Забыл уточнить. Это мост через реку Луга.

зачетно!

Кстати, на днях видел подобный поезд. Направлялся на Витебский вокзал. Однако была некоторая особенность. Средний вагон был в такой расцветке, а головы были светлее, желто-зелёные вроде.

а есть ли у него месечный и сколько стоит? есть же люди которые работают в одном а живут в другом городе

Сегодня в обкатку пошел 2-й дизель, который должен ходить по маршруту Таллинн-С-Петербург (с ночным перестоем в СПб). Составность 3704, бар 312-6, 3705. Первый рейс в Россию этого поезда (снимал 15 мин.назад на пограничном досмотре в Нарве): http://s32-temporary-files.radikal.ru/3b...564241.jpg

Пустят или нет - это еще очень большой вопрос! В летнем расписании нитки на 2 пары в сутки. Если все-таки пустят, то скорей всего по пятницам-воскресеньям...

в июле ещё один поезд пустят в Таллин.http://rus.err.ee/estonia/592b5698-44ad-...9ca2b199cd

Машинист эстонский сопровождает свой поезд по территории другого гос-ва. К тому же, навряд ли, российская бригада с электродепо так хорошо знает данную машину..

Зачем ещё 1 ТЧМ?

Откуда этот бред в профиле? "В марте 2012 года куплен AS GoRail..."
Дизель Таллинн-Вяйке, а депо входит в состав (осуществляет перевозки AS GoRail).