Komentari na fotografije prijevoznika Abkhazian Railway

Цитата (agura, 04.01.2023):
> Цитата (Vladok, 04.01.2023):
> > с других восьмёрок
>
> С каких других??? Их порезали давно, один кузов на колёсах от 1616 стоит. Уважаемый Vladok, если Вы не в курсе происходящего, может не нужно давать пустые советы?

Почему вы так постоянно с агрессией какой-то отвечайте, я просто предположил, если вы знаете, то напишите откуда я могу знать, что в Абхазии находится, если я живу в ДНР!!!
Я понимаю, что время тяжёлое у всех нервы, но можно быть чуть попроще.

Ну хорошо, снимайте с жёлтых. Я пишу только то, что вижу и знаю.

Ну, тогда пора базу править?
ВЛ8-530, ВЛ8-1218, ВЛ8-1219, ВЛ8-1238, ВЛ8-1557, ВЛ8-1608, ВЛ8-1616-они все жёлтым отмечены! Нигде нет приписки, что порезан. Да, может мы там и не были, но раз жёлтым отсечено многие, полагаю и думают, что ВЛ8 там стоят всё ещё.
Как мы можем быть тогда в курсе? Мы видим "жёлтое"!

Цитата (Vladok, 04.01.2023):
> с других восьмёрок

С каких других??? Их порезали давно, один кузов на колёсах от 1616 стоит. Уважаемый Vladok, если Вы не в курсе происходящего, может не нужно давать пустые советы?

Цитата (agura, 04.01.2023):
> Цитата (Vladok, 04.01.2023):
> > 914 тот-же
>
> Вы там были? От него один кузов остался.

Ну по фоткам видел, а фрикционный аппарат нельзя снят с других восьмёрок они в виде кузова стоят, но судя по фоткам фрикционный на них есть, а пневмосистема я не знаю, что именно там сломано ну наверное можно исправить.

Цитата (Vladok, 04.01.2023):
> 914 тот-же

Вы там были? От него один кузов остался.

Цитата (agura, 04.01.2023):
> Цитата (Vladok, 03.01.2023):
> > с учётом доноров
>
> Каких доноров? Откуда бы им там взяться?

914 тот-же

Цитата (Vladok, 04.01.2023):
>
> Да вроде они рабочие были

Повторюсь, я не знаю, в каком состоянии они были по прибытии в Сухум. Поэтому дискутировать на эту тему не хочу.

Цитата (agura, 04.01.2023):
> Я не знаю, в каком состоянии они были на момент прибытия в Сухум. Местные говорят, что одна электричка дошла своим ходом до Гудауты, где благополучно сдохла, а вторая так и не смогла выехать за пределы депо, и после многократных попыток хоть как-то их оживить, люди махнули рукой и оставили подпирать забор. Обидно, к тому же в Весёлом под них был оборудован путь приёма.

Да вроде они рабочие были на них ездили машинисты с Ясиноватой, говорят не самые плохие электропоезда.

Я не знаю, в каком состоянии они были на момент прибытия в Сухум. Местные говорят, что одна электричка дошла своим ходом до Гудауты, где благополучно сдохла, а вторая так и не смогла выехать за пределы депо, и после многократных попыток хоть как-то их оживить, люди махнули рукой и оставили подпирать забор. Обидно, к тому же в Весёлом под них был оборудован путь приёма.

То есть разграбили? Машины туда уходили живые. Побитые жизнью (Чего еще хорошего ждать от полного срока на мосузле) но самоходные однако.

Ничего не будут. Электропоезда нерабочие, единственный реальный вариант - возить их электровозами, но самих электровозов тут тоже негусто.

Цитата (Vladok, 03.01.2023):
> с учётом доноров

Каких доноров? Откуда бы им там взяться?

Константин, как я понял у вас есть знакомые с локомотивного депо Сухум, не знаете ли вы, что будут делать с электропоездами?

Цитата (agura, 03.01.2023):
> Неисправность пневмосхемы и фрикционного аппарата.

Ну в принципе с учётом доноров, то оживить данный локомотив можно, на одной десятке трудновато им будет...

Не знаю.

Цитата (agura, 03.01.2023):
> Неисправность пневмосхемы и фрикционного аппарата.

Будут восстанавливать?

Неисправность пневмосхемы и фрикционного аппарата.

Цитата (agura, 03.01.2023):
> Электровоз не работает.

А что с ним

Электровоз не работает.