Comments to the photos from the city of Armenian Railways

Цитата (Сергей Китановски, 17.10.2023):
> Без отцепа даже бегают. Интересно, однако>
Цитата (Павел В. Кашин, 17.10.2023):
> А! Так он армянский! Вот почему на нём "ВЛ" не сбиты>
Удивительное дело - после развала СССР еще сохранились (или образовались вновь) совместные участки обращения локомотивов сопредельных государств. А по каким станциям меняются локомотивные бригады, известно?

А! Так он армянский! Вот почему на нём "ВЛ" не сбиты

Любимый электровоз,1354! Спасибо за фото!

Без отцепа даже бегают. Интересно, однако

Шикарно!

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.10.2023):
> В Армении ... новые составы собираются закупать?

А зачем? У них на 9 эксплуатируемых машин всего пять маршрутов: 3 на Гюмри (в том числе один экспресс); 1 на Аракс (постоянно закреплена ЭР2-983); 1 на Ерасх; плюс с 16/06 по 15/09 ещё один по выходным Ереван - Шоржа - Севан. Вполне достаточно. Как соберутся списывать что-нибудь из старья, наверное ещё новьё прикупят.

В Армении списано, много старых ЭРок https://railgallery.ru/list.php?cid=52&mid=1 , а новые составы собираются закупать?

Угу, на потолке)

На фото есть элементы, наглядно символизирующие, что машина пришла с ОКТ ЖД :)

Красота! Аж детство вспомнил. Да еще и солнечно так.

Обалденное фото, спасибо! В избранное)

Атмосферно!

Фотография из кабины ЭР2-993. Пейзажи, конечно, там колоритные...

Вагон 07 до сих пор стоит живой и деревянный в кустах депо Ереван

Спасибо. С этой, действительно, толку немного больше.

Цитата (Дима82, 09.10.2023):
> Было бы очень интересно рассмотреть Закавказский узел.

https://www.openrailwaymap.org/ Всё же получше будет. Но там всё а местных языках.

Цитата (NEVAGABOND, 09.10.2023):
> и ту же Нахичевань

Ну та же ADY была не слишком против уничтожения участка Горадиз - Минджевань(он уже более 20 лет покоится на дне Худаферинского водохранилища). Зато теперь "зачесались" и давай обходную линию на Ордубад строить.

Цитата (Павел В. Кашин, 09.10.2023):
> РЖД не спешит в неё бабосы вкладывать

Первое время опосля захода РЖД ещё сохранялись электрички во всякие "тупики", вроде той же Гюмри - Пемзашен и "типа-600-го" Гюмри - Айрум. Затем всё "нецелевое" прошло оптимизацию и, фактически, остались пригородные лишь Ереван - Гюмри/Ерасх + Севан/Шоржа в летний период. Причём на официальном сайте ЮКЖД мною было обнаружено возвращение пригорода на Ванадзор aka Кировакан с офигенной стыковкой(из Еревана не уедешь с пересадкой(ждать следующий день), а назад лишь на местном "РЭКСе")

Это слой бетонной пыли с завода.

Это накат на пути или кажется?

Цитата (Marat Elektrichka, 09.10.2023):
> Есть вот это: https://supermap.zatramvaj.su/

Ни о чём совсем схема.