Комментарии к фотографиям ПС дороги Dutch Railways (NS)

Цитата (arbooz, 08.06.2014):
> Скорей бы у нас такие появились

На Мосузле максимум, и то не скоро. Имеющиеся электропоезда менять по возрасту не нужно, а больше никого ничего не волнует

далеко ты забрался)

Цитата (Артур Газизов, 29.10.2023):
> как-то связан

Так Альстом же... Ну а по факту "Не брат ты мне..." - этот постоянник на 1500В, а у нас всё же переменник. До появления носатых CC6500 и BB15000 унификации в кузовах особо не было

Полагаю, как-то связан с электровозами серии Ф?

А как вам это? https://railgallery.ru/photo/125925/

Новое в технике! Буферные бахиллы: защити свои "руки" от нежелательных контактов! :)))))))))))

Даже без ссылок видно, что это "европейский американец"(крупный капот, дверь в торце). Правда в профиль он как-то нелепо выглядит на 3-осных телегах - мелковат(ВЛ19/22 и подобный антиквариат европейской и заокеанской сборки более уместнее на них)

О, спасибо, сейчас что разберём, то внесём

ВЛ немного не дожил. Это почти ровесник нашей электрички Баку - Сабунчи.

Какое прелестное создание. Погуглевил http://www.nmld.nl/en/object/2175

Древний аппарат...На нем поди ещё Ленин в Шушенское ездил...

Цитата (Smavs, 21.03.2023):
> Тут скорее как с капотным ЗиЛом - 1,5 метра жизни перед собой

Спасибо что не колихиды, а то там "1,5 метра" за тобой

Цитата (Maxtravel198728, 21.03.2023):
> заморочились с дизайном носовой части

Тут скорее как с капотным ЗиЛом - 1,5 метра жизни перед собой

Тут всё замороченное. Посмотрите где средняя дверь расположена и как переход между вагонами обыгран.

Вот это заморочились с дизайном носовой части. Но, как мне кажется, для локбригады так себе решение, особенно столь длинный нос.

Моя любимая серия эти поездов.

Мда, вот это насрано :(

Жесть, посылаю лучи позора местным

Там не объяснено откуда понятие Гарлем там. Вот и интересно