Komentari na fotografije prijevoznika MÁV-START

Нет.

А хопперы не с колеи 1520? И платформы прикрытия по бокам в тему

Педии хватит https://hu.wikipedia.org/wiki/BDVmot

Про хвостовой моторный (BDVmot):
414 003
(ранее: BDVmot 003, 6805 003-8)
Построен: 1989 — Ganz-Hunslet
Тип: VM17-2
В эксплуатации с 19.12.1989
Депо: Budapest-Nyugati
завод.№: 96259
"сетевой" №: 94 55 0414 003-5 H-START
Прицепной — автор подскажет?
Головной (возможно?) 414 012 https://trainpix.org/photo/254715/
(бывш. BDVmot 012, 6805 012-9)
в эксплуатации с 14.03.1990
завод.№: 96268
"сетевой" №: 94 55 0414 012-6 H-START

P.S. Редакция, с "перегоном", направлением всë нормально?

Как-то по ним мало информации в интернете.

Отлично!.......

Спасибо. Тоже на него думал, но сомневался, думая, что он мог там забыть.

Он самый, перестановленный на тележки 1435 мм.

Предположу, что это хоппер для техуглерода.

Что за тип второго вагона?

Кстати Венгры очень любят ВАЗ-овские машины. И их клуб https://www.veteranzsiguli.hu по теме - можно считать лучшим в мире.

Справа на трассе явно ВАЗ-2101.

Отлично!

Блеск!

Хороший снимок.......

Замечательный снимок !!!.......

Окрас, классный

Как музейный!

Отлично!

Надо его на Мукачево, там по цвету краски за своего примут и оставят

Цитата (Ammendorf, 23.04.2021):
> Очень красиво, уважаю! Вот так и должно быть, а не дрАчить на всякие 2ТЭ25КМ и прочие ЭП2Д, "ну оно же новое", тьфу!

Можно работать на всяких ТГК-2 для души, но семью этим не прокормишь. Поэтому каждому свое.