Комментарии к фотографиям ПС дороги Литовская железная дорога

Надо исправить - это М62КЭОС (M62KEOS).

случайно попался, снял из кабины, хорошо фотик успел настроится)))

Спасибо!!!

Прагма так перевела с литовского, хотел написать - Отлично, спасибо:)

Сила! Спасибо за фото!

Цитата (ER2-130709(01), 24.03.2013):
> Как вас не поймала охрана?

С этого путепровода снимать незапрещено - это не пешеходный мост на пассажирском вокзале.


Цитата (suder_os, 25.03.2013):
> Puiki, konkurencija.

Перевод: "Прекрасная/отличная, конкуренция". Что это может значить? :)

Puiki, konkurencija.

Цитата (ЮмЗ Е2, 24.03.2013):
> У Д1 окрас довольно интересный!

Д1 походу труп. Раньше здесь по больше Д1 было.

Неизвестен к сожалению, в депо не ходил.. На оригинале просматривается лишь правый ТЭП70БС-003, если хотите добавьте в описание.

Автор, Вам известен чей-либо номер на фото? Напишите.

А удобно тогда снимать

С чего это вдруг она должна была меня ловить? Если так за каждым, направившим на несколько секунд объектив на депо бегать на путепровод, то можно и сам вход в депо проморгать:)

Как вас не поймала охрана?

У Д1 окрас довольно интересный!

А я ещё вижу Д1 и РА2.

Сколько у них 620М)

10-й год и стал по сути последним для Янтаря и других местных поездов, далее в классическом окрасе попадалось вагон-два от силы в составе..

Поезд в фирме весь почти! Я ехал в сентябре 2010 уже больше было РЖД вагонов!

Да, именно так. К слову грузовые так и ходят (от Черняховска до Кибартая).

А про эксперимент расскажите подробнее, где что цеплялось и отцеплялось.
Я так понимаю, калининградский локомотив шёл до Кибартая, далее Литовский до Вильнюса?