Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Niemcy, przewoźnicy prywatni

Nice photo! I saw many tiktoks with this locomotive in Bar :)

Красавцы какие свеженькие! Фирме уважуха

По-поводу Вашей совместной фотографии с EgorYd с грибами. В июне 1990 года был в командировке в Полоцке. Так вот нам не советовали есть грибы из-за высокого уровня радиации. Что касается грибов то они больше чем что либо впитывает не только грязь, но и радиацию. Есть их без проверки зараженности нельзя, особенно те что были найдены вдоль дорог. А что касается ХРЕНА, то он после облучения максимально активен, а потом на полшестого. Когда я учился в военном училище мы задавали вопрос по-поводу влияния на половые органы: нам преподаватель по ОМП сказал именно так. В начале МАКСИМУМ Потом НОЛЬ!

Как далеко австрийский гость зашел. Не часто эту компанию в Германии можно увидеть.

Спасибо за отзывы! Изначально в планах было подняться на крепость Кёнигштайн и сфотографировать этот поезд двухста метрами выше, но по прибытию наверх в кассе не оказалось билетов на этот день, так что пришлось импровизировать и спешно искать другую точку на пешеходной тропе ниже. Благо, Людмила вышла из Дрездена с опозданием в 25 минут.

Прекрасный ландшафт, дополненный Людмиллой. Долго пришлось искать локацию ?

Живописно

Вау.

Хороший улов!

Первые линии железных дорог были построены русскими, когда территория нынешней Литвы была частью России, линия Санкт-Петербург - Варшава построена (1524 мм) в 1862 году и строились ветви от этой линии. Перешили пути на 1435 мм и построили новые ещё меньшей ширины немцы, после вхождения на эту территории во время Первой мировой войны 1914-1918 г.
https://1520international.com/content/20...520-25/

Вся Литва, Польша, Восточная Пруссии (в том числе Мемельланд) была тогда на 1435мм.

Цитата (IronJohn, 15.12.2024):
> Нет. Каунас-Клайпеда.

Каунас-Клайпеда? это тогда получается в Клайпеде была бинарная система как сейчас в Калининграде к примеру (все пространство 1520, но есть ветка 1435 мм, или Литва как и Польша на 1435 мм переходила?

Половина нынешней Литвы до войны принадлежала Пруссии и соответственно колея бала европейская.

Нет. Каунас-Клайпеда.

Отличное фото!

Метро (U-Bahn) находится внизу под станцией, слева находится станция городских электричек (S-Bahn)

А по-соседству с ЖД на мосту располагается станция метро?

Забавно наблюдать за тем как ТЭ109 работают где угодно кроме своей родины

Цитата (Realnyy196, 14.12.2024):
> Больше похоже на дизель-поезд или мотрису, нужно уточнение

предположу что Дизель Мемель-Тильзит, или Мемель-Кенигсберг

Цитата (Northern Spirit, 14.12.2024):
> Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 14.12.2024):
> > До присоединения Прибалтики к СССР
>
> "Прибалтика" — понятие растяжимое. Где-то колея была 1524, где-то 1435.

Мемель до 1919 года был в Составе Восточной Пруссии, железная дорога Тильзит-Мемель была построена до 1919 года и естественно колея там была 1435 мм, в 1939 году Гитлер снова присоединил Мемель к Восточной Пруссии, уже после 1945 года, железные дороги нынешней Калининградской области и Клайпедского края были перешиты на колею 1520 мм