Комментарии к фотографиям ПС дороги ФГУП "Железные дороги Новороссии"

Кран ЭПК перекрыт. Кран 254 должен быть в 6 положени при стоянке

Ездит?

Цитата (Павел97, 01.08.2024):
> Секция из какого состава? Переданы то 4 вагона, а на фото 6.

Секции 001901/001902/000505/000506/001910/001909

Отличное фото! Пусть Ваши пожелания сбудутся!

Цитата (railman, 07.08.2024):
> такое количество ПТО

Так я и не говорю, что их там мало. Там помимо постоянных и переменных ПТОЛов есть ещё ПТО для дизель-поездов и пассажирских вагонов.

Жаль только, что весь этот гигантский потенциал сейчас никому не нужен, и иловайский узел умер на веки веков. Тех объёмов грузовых и пассажирских перевозок, что были до распада СССР, там больше никогда не будет

Цитата (Xeon, 05.08.2024):
> Цитата (railman, 05.08.2024):
> > для Батайских электровозов
>
> Не бывает ПТО для электровозов определённой приписки. Бывает ПТО для электровозов переменного или постоянного тока. В данном случае - там ПТО для локомотивов переменного тока.
>
> И в Иловайск заходили не только батайские, но и кавказянские

учитывая то, какой объём перевозок был при союзе, так что ни чего удивительного нет в том, что на станции стыкования могло быть такое количество ПТО

Передан в Ясиноватую вместе с чмэ3-4860. Мариуполь получил чмэ3-6736 чмэ3-6737

Самый старый действующий ВЛ10 на сети РЖД?

Цитата (railman, 05.08.2024):
> Там было ПТО для Батайских электровозов,а на счёт ПТО на 2-й платформе между 1-м и 43-м путем уже забыли?

То не ПТО, а пункт экипировки, но не более, а на южном парке отправление, то был Батайский отстойник там не проводили ТО-2!

ТО-2 проводили только на двух ПТО электровозам ближе к мостам, то было чисто переменное ПТО, а ближе к вокзалу постоянно-переменное.

Замечен на станции макеевка-пассажирская

Цитата (Xeon, 06.08.2024):

> В Иловайске оба ПТОЛа тоже находятся на одной станции. Переменнотоковый ближе к нечётной горловине (вход на станцию со стороны Харцызска), постояннотоковый - ближе к чётной (вход на станцию со стороны Таганрога)

Возможно вы ошиблись. При прибытии в Иловайск со стороны Харцызска слева по ходу поезда всегда стояла множество чебурашек и просматривались ВЛы. Прямо в середине станции, у крайней правой платформы, приднепровские ВЛ22м, и лишь в таганрогской горловине батайские и кавказские переменники. Депо дизель-поездов, насколько я помню, было несколько дальше, справа от крайней правой платформы.

Цитата (Кошакур, 06.08.2024):
> территориально находятся на одной станции

В Иловайске оба ПТОЛа тоже находятся на одной станции. Переменнотоковый ближе к нечётной горловине (вход на станцию со стороны Харцызска), постояннотоковый - ближе к чётной (вход на станцию со стороны Таганрога)

Цитата (Xeon, 06.08.2024):
> Цитата (railman, 05.08.2024):
> > для Батайских электровозов>
> ... Бывает ПТО для электровозов переменного или постоянного тока. >
Бывают ПТОЛы, где производят ТО-2 на постоянной основе как электровозам переменного, так и электровозам постоянного тока. Например на Западно-Сибирской ж.д. два таких ПТОЛ - Иртышское и Артышта-2. А, например, по станции Мариинск действительно имеется отдельный ПТОЛ для электровозов постоянного тока и отдельный ПТОЛ для электровозов переменного тока. Причем оба эти ПТОЛа территориально находятся на одной станции с разных сторон главного хода Транссиба и подчиняются разным депо разных дорог (переменнотоковый - депо Боготол Красноярской ж.д., постояннотоковый - депо Тайга Западно-Сибирской ж.д.).

Цитата (railman, 05.08.2024):
> для Батайских электровозов

Не бывает ПТО для электровозов определённой приписки. Бывает ПТО для электровозов переменного или постоянного тока. В данном случае - там ПТО для локомотивов переменного тока.

И в Иловайск заходили не только батайские, но и кавказянские

Цитата (railman, 05.08.2024):
> Там было ПТО для Батайских электровозов,а на счёт ПТО на 2-й платформе между 1-м и 43-м путем уже забыли?

Было такое. В 60-е гг. там отстаивались приднепровские разноцветные ВЛ22м.

Там было ПТО для Батайских электровозов,а на счёт ПТО на 2-й платформе между 1-м и 43-м путем уже забыли?

Цитата (railman, 23.07.2024):
> Ну юный мой друг, вот видите, что вы и не знали, что в Иловайске в депо 5 ПТО было, да и в бригадный грузовиков батайцев раньше машиной с того ПТО возили

В Иловайске было 3 ПТО тепловозов дизель поездов, и 2 ПТО электровозных, а в парке был Батайский отстойник,затем там была база запаса...

Этим фото хочу поздравить всех пользователей сайта с прошедшим праздником, днём железнодорожника! Хочу пожелать всем мирного неба над головой, здоровья, любви и удачи, творческих успехов и материального благополучия!!!

Работаю.

Цитата (Механик64, 01.08.2024):
> Да ст.машиниста Димы Безимова.

А вы в Мариупольском оборотном депо работали?