Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego DB Regio

Да почему материал-то чужой?? ))
Он либо W. and H. Brutzer, либо из их коллекции ).
Аккаунт: Bahnbilder von W. and H. Brutzer!
Зачем вы отправляете людей на другой сайт, если аудитория этого совершенно другая и ради этого всё и согласовывалось в том числе? ). Наши фото тоже есть на других сайтах.
Да и смысл РГ вообще не в коллекции фото, а в привязке этих фото к базе данных в том числе.

Фотографий ровно 9-10 в сутки. Из всех фото - Германии процентов 20, не понимаю, откуда привязка именно к Германии...

Цитата (Воздух Свободы, 06.04.2024):
> Подождите, я всё равно не понимаю.
> То есть претензия к тому, что фото B. Braun, а надо конкретно W. and H. Brutzer?

Видимо, проблема в недопонимании. Конкретно сегодня снова много архивныx фото, из архивов W. and H. Brutzer. Из них добрая половина - фото других авторов, в том числе B.Braun. Я очень хорошо отношусь к железным дорогам Германии, сам видел своими глазами почти весь этот подвижной состав, но зачем репостить сюда массу чужого материала ? Есть прекрасные сайты с фото жд Германии, там все эти чужие фото можно найти и насладиться ими...

Подождите, я всё равно не понимаю.
То есть претензия к тому, что фото B. Braun, а надо конкретно W. and H. Brutzer?

Цитата (Воздух Свободы, 06.04.2024):
> Кто мы? ). Мне сложно понять данную претензию - не показывайте нам железную дорогу, она есть и на других сайтах ). Что за "репосты" я понять не могу? Мои фото есть еще на Паровозе и на Трэйнспо. Мне откуда удалить их или куда отправлять смотреть и как наличие каких-либо фото где-то еще влияет на наличие фото и базу данных РГ? ). У нас и так сложно с тем, что люди не особо интересуются тем, что дальше их двора, а тут еще и ограничения пошли ).
> В данном случае, все происходит с разрешения, поэтому претензия мне совершенно не понятна. Сколько вешать в граммах в сутки? ).

Начну с того, что я лично не вправе кого-либо ограничивать! Это дело модераторов и редакторов. Но я вправе высказывать мое мнение ,вероятно, кто-то его тоже разделяет. И мне всегда казалось, что сайт создан ,в первую очередь, для авторских работ. А в данном случае смотрим статистику по уважаемому W.und H.Brutzer (я без иронии, реально уважаю авторов за гиганский собственный архив фотоматериала и за хобби!) Общее количество фотографий: 899
Прислано фотографий, сделанных другими авторами: 524
Ну давайте ,пусть теперь каждый фотограф на этом сайте начнет выкладыать тоже 6 своих фотографий и 5 чужих...я за чувство меры...

Кто мы? ). Мне сложно понять данную претензию - не показывайте нам железную дорогу, она есть и на других сайтах ). Что за "репосты" я понять не могу? Мои фото есть еще на Паровозе и на Трэйнспо. Мне откуда удалить их или куда отправлять смотреть и как наличие каких-либо фото где-то еще влияет на наличие фото и базу данных РГ? ). У нас и так сложно с тем, что люди не особо интересуются тем, что дальше их двора, а тут еще и ограничения пошли ).
В данном случае, все происходит с разрешения, поэтому претензия мне совершенно не понятна. Сколько вешать в граммах в сутки? ).

Цитата (Воздух Свободы, 06.04.2024):
> О каких репостах речь?

Сегодня появилось снова много "новых" ретро-фото из архива Bahnbilder von W. and H. Brutzer, из них добрая половина - это фото других авторов. Мне думается, что с репостами понравившихся чужих фоток надо знать меру ) Мы в состоянии сходить на другие фотосайты и там на них полюбоваться ))

О каких репостах речь?

Хочу немного поворчать по поводу репоста чужих фото. Мне кажется, должно быть чувство меры... Хотелось ли видеть больше собственных авторских работ...
Репостить может каждый из нас ,а также посмотреть эти фото на других сайтах...

Ну кстати для Д49 такой режим разгона считается довольно экономичным. Собственно как и на исправном электропоезде едут М-4...

Сразу пятнадцатую позицию со старта врубили, бгггг

Очень классно номера совпали!)

"Пасть" ему закрыть кожухом, будет симпатичнее смотреться, имхо.

Забавный дизайн, напоминает червя Джефа который жил в метро во второй части людей в черном)

Красиво!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.02.2024):
> Откуда информация?

Я всё знаю о 485-ой серии электропоездов, ведь я смотрел информацию в википедии и просмотрел видосы немецких транспортных фанатов.
Вот даже есть видео, где 485-ые уезжают на утилизацию в Опладен: https://youtu.be/PA53MGvoUOs?si=8_Ag1DvQn69HtTXE

Откуда информация?

И ещё, все составы 485-ой серии надо отметить красным цветом (кроме 129), так как они ВСЕ утилизированы в Опладене.

Кажется это такой же, но соседний номер.
https://500px.com/photo/1086755001/bs-ru...-ebener

Я наверное в этом году буду в Берлине, и в Немецком техническом музее возможно увижу головной вагон 485-ой серии.

Цитата (Механик64, 21.02.2024):
> Механик64

Это прикол??

Вообще-то, это региональный "тяни-толкай"...