Komentari na fotografije prijevoznika Melitopoljska željeznica

Ох, до чего-же хорош!

А номера зачем перебивать?!

Цитата (Андрей Никольский, 23.05.2023):
> ТЭ33АС в Мелитополе ещё остались или все угнали?

Остался 2008 ныне 001

Станция Бердянск, оборотное депо.

Цитата (skzhd, 23.05.2023):
> Конечно, там же только за окрасами следить

Буду рад если по делу ответите,зачем так сделали

Цитата (Андрей Никольский, 23.05.2023):
> ТЭ33АС в Мелитополе ещё остались или все угнали?

Большую часть машин (если не все, кроме 2001) успели вывезти на Львовскую/Юго-Западную ж. д. Актуальный список мною опубликован на сайте и редактируется по появлению данных по фото/видео. Есть несколько машин, где пока не удалось определить их приблизительные координаты.

https://disk.yandex.ru/i/KjIuVlXjx5kbPA

Цитата (☭ Владислав ☭, 23.05.2023):
> На крыше дополнительный прожектор установили?

Да, из-за того что за полувагонами не видно они как прикрытие впереди тепловоза

Объясните кто нибудь!
В чём смысл перебивать номера?

ТЭ33АС в Мелитополе ещё остались или все угнали?

Разве этот окрас не подходит ЧМЭ3?

Конечно, там же только за окрасами следить

И зачем чмуху в такое убожество превратили?Был нормальный окрас же..
https://railgallery.ru/photo/21036/?vid=45319

На заднем плане ещё оригинальные и отКВРенные ЧС2 стоят.

На крыше дополнительный прожектор установили?

Старце

Началось в деревне утро...Опять ширли-мырли...

Действительно, больше же нет поводов для терок, теперь то уж претензий ни у кого нет...

Ну он же УЗшный вроде-бы как, наверное чтобы тёрок не было по этой теме

В чем смысл перебивки номера?

Как обстоят дела с дорогой на данный момент? Определились ли границы? Какой подвижной состав используется?