Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego October Railway

А ЭТ4А? а ЭД6? не такие? Скорее памятник поещду как не надо асинхронники строит разве что.

Иван я дважды перечитал вашу статью по первой ссылке и у меня возникли сомнения, относительно приведённых в ней цифр. Поскольку вы инженер (как я понимаю), а я всего лишь "теоретик", то полагю, что "спорить с властью не резон".
Всё же я публикую офмцмальные данные для т.д. НБ-520В:
напряжение на коллекторе 1 000 В, мощность (часовой/продолжительный режим) 800/750 кВт, ток 845/795 А, частота вращения якоря 1 030/1 050 об/мин, к.п.д. 0,945/0,946, максимальная частота вращения якоря 2 020 об/мин, передаточное число тягового редуктора 26:85=1:3,269.

Не хило его так примяло

Хотя бы одну голову сохранили бы...

Цитата (Санёк93, 03.12.2024):
> приписан Сызранскому НПЗ

Ну, сейчас у него статус "передан на другую жд"

единственный в своем роде электропоезд.

И чем уникален этот аппарат?

Цитата (Badya51, 03.12.2024):
> Ну так это Мурманск)

да да, а тепловоз приписан Сызранскому НПЗ)))

Отлично! Высокие горы там у вас?)

Цитата (Санёк93, 03.12.2024):
> Не очень на Сызрань похоже)))

Ну так это Мурманск)

Цитата (Ластовка М.О., 03.12.2024):
> Цитата (Оренбуржец, 02.12.2024):
> > Ну прям красавец, в свежем-то окрасе
>
> От этого он лучше ездить стал или внутри комфортнее?

А что , в этом комментарии что то про комфортность было?

Красавец!

Вау!

Цитата (Оренбуржец, 02.12.2024):
> Ну прям красавец, в свежем-то окрасе

От этого он лучше ездить стал или внутри комфортнее?

Прям как с завода!

Цитата (Dmitriy51, 02.12.2024):
> Проект,который оказался не в то время, ни в том месте

А что не так со временем и местом?
Мой юный друг, вы слишком молоды и наивный, чтобы рассуждать о великом!

Цитата (Влрай, 02.12.2024):
> > А это здесь к чему?
>
> Типо ливрея у этого эп2к красивая

А ливрея она вообще к чему? К какому-то поезду подходит?

Вот твари! Хватило всё таки идиотам ума отправить на порезку сей уникальный аппарат...

Всё больше убеждаюсь в предвзятости тех лиц, чьи имена называть нельзя, к продукции Торжокского завода, да и к самому ТорВЗ тоже...

в субботу 30 ноября на 6 вагонный рейс 6721 не вышла

Интересно, зачем столько РБ в одном месте у машиниста?)