Комментарии к фотографиям ПС дороги Железные дороги Финляндии

Колея-то одинаковая:)

На УЗ пойдет ;-)

Цитата (Schischckov.M, 19.01.2021):
> Простояли 5 лет. В РЖД бы порезали не задумываясь

Ага, в Новомосковске особенно всё свежеисключённое стоит. Да и в Пушкино местные ЭР2 почти 10-летней давности стоят...

Интересные аппараты. Но ещё больше интересно то, что они после списания простояли 5 лет, и в неплохом состоянии. В РЖД бы порезали не задумываясь.

Цитата (Дурдом, 19.01.2021):
> Например:
> http://vaunut.org/kuva/17441?tt=4&i1=Sm1
> http://vaunut.org/kuva/107?tt=4&i1=Sm1

Благодарю. Сиденья очень занятные, как будто из трамвайных делали.

Неужели и их под нож? С виду же хороши

Например:
http://vaunut.org/kuva/17441?tt=4&i1=Sm1
http://vaunut.org/kuva/107?tt=4&i1=Sm1

Есть у кого фото их салона до КРа? Никак найти не могу.

Цитата (Kaamoos, 26.03.2019):
> Хотел прокатиться на Аллегро. Взять билет до Выборга. Оказалось, на Аллегро билеты до Выборга не продают...Вот отстой.

это связано с особенностями прохождения погранично-таможенного контроля в поездах Аллегро,российский наряд едет от Выборга до СПБФ и обратно,проверка происходит в пути следования

Атмосферно!

Не знал, что и за границей тоже бывают круглые кабины.

Не тот поезд назвали "глобусом"...

Состав в тон локомотиву)

Красивый поезд!

Данные электропоезда сейчас в Финляндии простаивают или на другие маршруты вышли?

В голове ТЭП70БС-321. В кабине Ластовка М.О. и Першин В.

Трогательно

Круглаяэрка, какая же ты красивая, твой вид завораживает меня снова и снова :(

Вполне вероятно что были пожары например. В 90-е вагоны горели часто, а восстанавливались чем придется, гофр мог пропасть там. Хотя представить пожар чтобы понадобилось менять броню сразу на всю длину вагона - непросто.

Я еще тогда обратил внимание, что у части вагонов ЭР1-23 есть верхний продольный гофр под крышей, а у части - нет. На фото это как раз видно (3-й вагон - без него). По-видимому, были перебивки номеров?