Comments to the photos from the city of Kazakhstan Temir Zholy

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.11.2024):
> Нет. Для другой определённой доработки по требованию заказчика. Про перекраску не слышал ничего. Да дорого перекрашивать, так сойдёт. Кому на них там смотреть кроме вахтовиков и диких зверей на перегонах.

Думаю, что перекрасить эти локомотивы для Эльги стоит копейки с учетом того сколько денег у них

ОАО "РЖД". В депо Комсомольск планировались.

А кому они изначально в таком окрасе предназначались?

Нет. Для другой определённой доработки по требованию заказчика. Про перекраску не слышал ничего. Да дорого перекрашивать, так сойдёт. Кому на них там смотреть кроме вахтовиков и диких зверей на перегонах.

Было дело. Переиграли. Я думал они вообще в Казахстане так и останутся навсегда.

Цитата (Тонер, 22.11.2024):
> На Украину бы их(((((

Не заслужили

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.11.2024):
> Тепловоз приобретен ООО "Эльга-Транс". Символика РЖД отсутствует, несмотря на общий стиль окраски.

Как понимаю их всех привезли на БМЗ для перекраски?

Вобщем прошлогодняя партия из 16 последних тепловозов в серии, уйдёт на Тихоокеанскую ж.д. А помнится должны были к нам на ДВЖД прийти.

Ты под каждым фото это писать будешь и у всего ПС? Я думал премод действует, а нифига

На Украину бы их(((((

Видел их в депо Шу ТЧЭ-30 в сентябре. Ещё удивился.

Цитата (Илья Сергеевич, 22.11.2024):
> Интересно им движки поставили

В этом и был смысл их поездки в Казахстан.

Интересно им движки поставили

Если не ошибаюсь, вторая секция была разбита

Цитата (Almaz2000, 21.11.2024):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 21.11.2024):
> > Завод-изготовитель у локомотива поменять бы.
>
> Их произвели в Брянске, но в Казахстане поставили американские дизеля и прикрепили табличку "сделано в Казахстане".
> Это как с нашими пассажирскими вагонами. Их типо производят в Петропавловске, но пригоняли с ТВЗ

Да все кто в теме всё знают точно или понимают как и зачем это нужно было. Но для порядка как говорится... Лучше эти 16 тепловозов обозначить согласно этой табличке в базе.

Цитата (Санёк93, 21.11.2024):
> Да, но завод-изготовитель всё равно получается ЗИКСТО
>
> Цитата (Almaz2000, 21.11.2024):
> > Это как с нашими пассажирскими вагонами

По документам да, но по факту их перегоняют. Да и само предприятие убыточное

Да, но завод-изготовитель всё равно получается ЗИКСТО

Цитата (Almaz2000, 21.11.2024):
> Это как с нашими пассажирскими вагонами

Цитата (Дмитрий Закутный, 21.11.2024):
> Завод-изготовитель у локомотива поменять бы.

Их произвели в Брянске, но в Казахстане поставили американские дизеля и прикрепили табличку "сделано в Казахстане".
Это как с нашими пассажирскими вагонами. Их типо производят в Петропавловске, но пригоняли с ТВЗ

Цитата (RRRXPBLANDXR_SPOTT, 21.11.2024):
> интресно,какие грузы он будет тягать?

Любые. Но в основном уголь.

Он новый, ни дня не работал. Какое ТР-3? Да и если бы работал он за год на ТР-3 не наездил бы. Пригнали их для несколько иных целей перед отправкой заказчику.