Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Stepnogorsk Railways

Офигенный кадр , ракурс новый и интересный !

В итоге локомотив не тянул, а толкал, и как так получается, когда машинист не видит обзор?

https://t.me/IgorSO17/7962 - Алма-Ата, Казахская ССР, 10.1990. Фото Тимофеев И.

Запамятовал :)

Не, они с куда более ранних времен все в 7 были.

Помню в 2011 году был один сцеп 4+4 вроде.

Цитата (Михаил Катков, 02.07.2024):
> До этого было 4 состава по 8 вагонов (сцеп 4+4).

Миш, ну все таки, справедливости ради, 4-4 они не работали уже очень давно. С середины 00-х как минимум уже все 4-3 без 04 головы.

Этим машинам какую-никакую капиталку пройти б, а то скоро все встанут. Хотя зная печальный опыт Экибастуза и Байконура, можно предположить, что тогда просто всех пересадят на автобусы. И будет ещё на одну крайне интересную систему меньше.

Цитата (ҚТЖ и РЖД, 01.07.2024):
> Отличное фото!

Спасибо!

Цитата (Ластовка М.О., 30.06.2024):
> Шикарное фото, 2024-й год!

Благодарю!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.06.2024):
> И тащит тоже раритет,

Ага, при том я не помню чтобы сюда на станцию Степногорск заходили ТЭМ1.

Цитата (Cnynugugu, 30.06.2024):
> удивительно что Эрки Двадцать Вторые всё ещё эксплуатируются

Да, чудо-чудное, но уже в 4 вагона и всего 3 состава. До этого было 4 состава по 8 вагонов (сцеп 4+4).

Отличное фото! Жаль туда добраться никак не могу хотя всего 400 км(

Шикарное фото, 2024-й год!

И тащит тоже раритет, по годам, кстати, сравним с ЭРками)

Ничего себе, удивительно что Эрки Двадцать Вторые всё ещё эксплуатируются.

Не очень.

А как там к фотографам относятся

Цитата (Smavs, 20.03.2024):
> Ага, а закладывали опасения насчет снижения прочности вагона (проседания) в центре ввиду наличия тамбура

Ну тут надо учитывать, что скорости и нагрузки у них давно не московские.
Плюс в реальности же их отставили из-за того, что ремонтировать было негде, насколько я помню. Какие-то сложности с этим были, из-за длины вагона.

Цитата (ЧМЭ3Т-7437, 21.03.2024):
> Это что за раздвоение?

Две башки одного состава, забавно вышло) У состава справа головной вагон явно отличается более свежей окраской.