Comments to the photos from the city of ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)

Filter


Show all comments

««123456 ··· »»
Link
Ivan-Popov · 23.04.2024 17:03 MSK
No photos
На 181 ой и глушака нет, да и грибок вентилятора стоит очень интересно, не на месте.
+2
+2 / –0
 T679.1181 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
 T679.1595 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Oleh Shpakovych · Y-Z · 20.04.2024 11:55 MSK
Photos: 15 · Editor — Ukraine
Цитата (Cargonaut, 19.04.2024):
> серийным номером 2934

Это заводской номер. Серийный у него 001. Такие заводские номера были на всей продукции ЧКД. К примеру все локомотивы которые они построили имели заводские номера от 001 до ~ 16900.
+2
+2 / –0
 T434.001 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Oleh Shpakovych · Y-Z · 20.04.2024 11:37 MSK
Photos: 15 · Editor — Ukraine
Думаю что не предлагали. Несколько опытных тепловозов посроили и на этом все. Впоследствии кое что потом появилось уже на Т435 или на ЧМЭ2 для МПСа. А хотя кто его знает, был бы здесь Дима Чех, он бы нам рассказал несколько баек)
+2
+2 / –0
 T434.001 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Владимир1988 · 20.04.2024 10:42 MSK
No photos
Цитата (Cargonaut, 19.04.2024):
> Праотец ЧМЭ2

Хм интересно, а не предлагали ли его СССР? Если так то он мог бы наверняка обозначатся как ЧМЭ1
+3
+3 / –0
 T434.001 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Oleh Shpakovych · Y-Z · 19.04.2024 23:46 MSK
Photos: 15 · Editor — Ukraine
В моей коллекции есть и другие ракурсы этого тепловоза
+2
+2 / –0
 T434.001 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Cargonaut · ČDC · 19.04.2024 22:48 MSK
Photos: 339
Да, это правда.
+4
+4 / –0
 T434.001 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Oleh Shpakovych · Y-Z · 19.04.2024 22:14 MSK
Photos: 15 · Editor — Ukraine
Праотец ЧМЭ2
+3
+4 / –1
 T434.001 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Cargonaut · ČDC · 19.04.2024 19:48 MSK
Photos: 339
Является прототипом тепловоза с номером Т434.001. Изготовлен в 1953 году на заводе ČKD Praha с серийным номером 2934, разобран на металлолом в 1969 году в Кладно. Фотография сделана на железнодорожной станции Прага-Либень.
+8
+8 / –0
 T434.001 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Воздух Свободы · Okt · 08.04.2024 17:42 MSK
Photos: 8440 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Профиль дополнен )
+2
+2 / –0
 781 202-7 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Михаил Иванов · 08.04.2024 17:34 MSK
No photos
Списан позже 92-го?
+2
+2 / –0
 781 202-7 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Skorapino · ČDC · 08.03.2024 00:56 MSK
Photos: 8
I have a felling, that this photo could have been taken somewhere around Lužná u Rakovníka or Mladotice.
+1
+1 / –0
 T679.1588 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Санёк93 · Чапаевск · 15.10.2023 13:37 MSK
Photos: 479
фото что-то вообще не в той записи
+1
+1 / –0
 T458.1079 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Maxtravel198728 · 01.04.2023 12:37 MSK
No photos
Не очень понял, он трехсекционный?
+2
+2 / –0
 EMU 89.0009 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Rodalies Barcelona · 01.04.2023 11:33 MSK
No photos
Это знаменитый всем любителям ж.д. и трамваев "Татра 3SU" пригородный электропоезд, похожий на "Татру" трамвай. Есть очень много его фото.
+1
+2 / –1
 EMU 89.0009 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Андрей Платонов · Бекетовская · 01.04.2023 11:27 MSK
Photos: 383
На превью подумал, что трамваи теперь можно грузить. Интересное фото!
+5
+5 / –0
 EMU 89.0009 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
Павел В. Кашин · Дорохово · 19.03.2023 10:04 MSK
Photos: 600
Отличная машина! Приходилось видеть их вживую. Жаль, тогда фотографировать ещё не умел. :(((((((
+2
+2 / –0
 M286.1032 , ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993)
Link
electricdrive · 16.09.2022 05:27 MSK
No photos
Цитата (Maxtravel198728, 15.09.2022):
> в чем удачность?

В "локомотивной" тяге...
+1
+1 / –0
 560 024-2 , České dráhy
Link
Maxtravel198728 · 15.09.2022 20:04 MSK
No photos
> А вообще, это самая удачная компоновка пригородного/регионального ПС!

в чем удачность?
+1
+1 / –0
 560 024-2 , České dráhy
Link
electricdrive · 15.09.2022 20:03 MSK
No photos
Если "шасси" и кузов в достойном состоянии, то могут и поездить (тем более в нынешнее время)...
А вообще, это самая удачная компоновка пригородного/регионального ПС!
+1
+1 / –0
 560 024-2 , České dráhy
Link
Maxtravel198728 · 15.09.2022 17:32 MSK
No photos
Харизматичные поезда, но 50 лет в пути как-то слишком. Или еще поездили бы?
+1
+1 / –0
 560 024-2 , České dráhy
««123456 ··· »»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика