Комментарии к фотографиям ПС дороги Юго-Восточная железная дорога

так а 2532 никуда не едет?

А он утилизирован?

Сегодня был вцеплен в ВЛ11 072

Красивая сплотка разных цветов)

Цитата (КЖД TRAINS, 26.08.2023):
> Если для обычных фото такого плана, то очень даже хорошо

Спасибо за ответ!

Если для обычных фото такого плана, то очень даже хорошо, если нужно ночью еще снимать, то тут уже не могу подсказать

Ни куда его не передавали! Как работал на КБШ, так и работает!

Господа, не подскажите, есть ли смысл брать 1100d? Если нет, то что можете посоветовать в данной ценовой категории(до 10000 руб.)?

7 августа стоял запущенный в Самаре, никакой передачи на ЮВЖД даже и не было по моему

Цитата (Nikolai, 25.08.2023):
> Депо Вязьма-Сортировочная Московской железной дороги.

Благодарю.
А Вязьме разве ВЛ60п работали? Вроде бы они сразу на ЧС4т сели.
Вообще-то, на мой взгляд, самое правильное БЫЛО БЫ (жаль БЫ мешает) Н-О вернуть в Ожерелье, а ВЛ60пк-1915 установить в Рязани. Всё встало бы на свои места.
В Вязьме место или для ЧС4т, или (?!) для ЭП200.

Цитата (ЕвРо, 26.08.2023):
> Цитата (bahec, 25.08.2023):
> > 1915 памятник в депо ТЧЭ-41 планируют
>
> Что за депо?

Депо Вязьма-Сортировочная Московской железной дороги.

Цитата (bahec, 25.08.2023):
> 1915 памятник в депо ТЧЭ-41 планируют

Что за депо?

Это радует

1915 памятник в депо ТЧЭ-41 планируют

Цитата (ФД20-2109, 23.08.2023):
> А если серьезно то Калининские и Аммендорфы это вполне нормальное ретро, которое еще доступно, если пошарить по некоторым ведомственным дорогам (например Монзенской) и ПМС то можно найти более редкие экземпляры.

Крымская железная дорога - главный заповедник ретро-вагонов.
Но её потенциал до сих пор не используется в полной мере.
Что говорить про ПМС…

Намёк понят неверно.
Я тоже был бы рад, если бы не ретро-поезда формировались из аутентичных времени вагонов, но Вы ведь и сами видите, что все усилия по организации ретро-движения носят скорее спорадический характер. И неясно, какие существуют возможности для перелома этого тренда.
Одного Пегова тут явно мало.

В Камышине редко бывают полноценные грузовые, в основном справляются петроввальские чмухи, более тяжёлые уходят под КМом депо имени Горького

а грузовое движение по этой ветке какими тепловозами осуществляется? из Ершова пригоняют или Ртищево или Елец свои 2тэ116 присылеет?

а грузовые поезда тоже обслуживает ртищево или Елец в Камышине или приходится засылать из Ершова?

Это точно,следи Антон,на днях я думаю появятся на РЭЗЭ