Комментарии к фотографиям ПС дороги Юго-Восточная железная дорога

Красиво снять кабину, подгадав освещение, настройки и что самое важное - сюжет, дело весьма нелегкое. Всем любителям снимать куски пульта в искажениях, а потом что-то доказывать на пересмотре, считая за подвиг сам факт съемки кабины, не важно, как, советую взять данный кадр на заметку. Конкурс потому, что достойно. Так понятно?

Что за бочонки у него на крыше?

Потому что красиво

Цитата (Dag05, 04.08.2022):
> Зачем кабину на конкурс?

А что тут такого? Фотография получилась отличной и её можно на конкурс.

Вот знаете,так жалко этот тепловоз,я когда был там в 2010г.он на круге работал.Когда в музее депо задал вопрос-почему не отдадут его в музей.То мне кстати директор женщина была,так вот начальство сказало что не кому не отдадим и сохраним его и вот итог.Жалко как и ЧМЭ3-098 -100 стоявшие в то время под забором и полным ходом шла резка ЧС4

Что это за чудо?

Зачем кабину на конкурс?

Великолепный и атмосферный снимок!

Шикарно!!!!

отлично!

Очень атмосферно.

Вероятность есть всегда, но, думаю, крайне маловероятно.

Цитата (Андрей Платонов, 02.08.2022):
> Очень редко. Несколько раз в год.

А есть вероятность что его будут катать из Грязей в Волгоград ещё (после его приезда в Грязи)

Отличное фото! Освещение хорошее и ливрея у тепловоза приятная.

Отлично. В этот же день в Курске работал волгоградский 273 с поездом Курск - Льгов - Москва)

Очень редко. Несколько раз в год.

Алексей, «пензята», «украинские», «русские», «американцы» — всё это с маленькой буквы. Мы же храним на полке дипломы высшем, предлагаю соответствовать.
Постепенно и до этих кадров очередь дойдёт?

А как часто ТЭП70(БС) в Волгоград с Ельца заходят?

С дебютом

Есть в коллекции один снимок тех лет с перегона в таком же окрасе