Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego South-Eastern Railway

Цитата (Moscow Trainspotter, 30.06.2021):
> С Курского убрали весь транзит с Ленинградки на юг и НН

И как теперь, ходит - этот транзит?

Жаль

Цитата (Евген, 01.07.2021):
> с чем сцеплена?

К сожалению не смог увидеть, так как ТЭМ его уже вывез, когда я добежал до места

Долго она наверно будет стоять

За 506 какие стоят номера

Скажите а секция 2116 с чем сцеплена?

Вдобавок на Киевском обслуживание Стрижей это два.
Цитата (MadInt, 30.06.2021):
> Цитата (Козлов Антон, 30.06.2021):
> > Соединительная ветвь № 24А не электрифицирована (Пресня - Москва-Пассажирская-Киевская), ТЭП70БС ведет на участке Лихоборы - Москва-Киевская
>
> Стало быть гонять тапок с осушителями из Ельца ради одного поезда проще чем повесить 500 метров провода. Притом что он больше нигде не нужен.

Помимо этого, БС гонял и гоянет засылы Стрижей а с МЦК не все съезды электрифицированы. Сейчас вообще три машины (149 и 185 Елецкие и 298 Питерская): две гоняют Стрижей с Черкизово и обратно, одна под этот поезд и прочие передачи

Я так понимаю, поезд прибывал на Курский.
Потом по понятным причинам идет реконструкция - перестал, а Восточный вкз еще не открыт был, а расписание(нитка) уже заложенО на Киевский.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 30.06.2021):
> А почему он идет, не с Ленинградского вокзала или хотя бы с Курского, так ближе к ГХ ОЖД?

Почему он не идёт с Курского уже ответили, а с Ленинградского он не идёт, потому что на Ленинградском нет и негде сделать низкую платформу для него. На Киевском низкую платформу в своё время сделали под запуск Стрижа Москва - Киев, но этого не случилось.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 30.06.2021):
> А почему он идет, не с Ленинградского вокзала или хотя бы с Курского

С Курского убрали весь транзит с Ленинградки на юг и НН из-за пуска МЦД (оставили только одну пару Сапсана), так что переводить этот поезд на Курский вокзал нет смысла

Цитата (Козлов Антон, 30.06.2021):
> Соединительная ветвь № 24А не электрифицирована (Пресня - Москва-Пассажирская-Киевская), ТЭП70БС ведет на участке Лихоборы - Москва-Киевская

А почему он идет, не с Ленинградского вокзала или хотя бы с Курского, так ближе к ГХ ОЖД? Плюс и тепловоз не нужно будет цеплять.

В российских реалиях, если делать всё по всем правилам, "повесить 500 м провода" может растянуться года на два.

Цитата (Козлов Антон, 30.06.2021):
> Соединительная ветвь № 24А не электрифицирована (Пресня - Москва-Пассажирская-Киевская), ТЭП70БС ведет на участке Лихоборы - Москва-Киевская

Стало быть гонять тапок с осушителями из Ельца ради одного поезда проще чем повесить 500 метров провода. Притом что он больше нигде не нужен.

Tsitaat (Ilya2008, 29.06.2021):
> что тут делает в сцепе тэп70бс?

Соединительная ветвь № 24А не электрифицирована (Пресня - Москва-Пассажирская-Киевская), ТЭП70БС ведет на участке Лихоборы - Москва-Киевская

Цитата (Ilya2008, 29.06.2021):
> Знатоки, подскажите пожалуйста что тут делает в сцепе тэп70бс?

Эээ, судя по фото, он поезд ведёт.

По всем признакам ТЭМ1, метельник и жалюзи ТЭМ2

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.06.2021):
> Да, через "вокзал" в Черкизово

Кавычки здесь всё-таки лишние. Восточный вокзал- пусть плохонький, но всё же вокзал.

Знатоки, подскажите пожалуйста что тут делает в сцепе тэп70бс?

Этот нет, другие "сквозняки" идут

Причём тут Черкизово? Этот поезд не идёт через Черкизово