Комментарии к фотографиям ПС дороги ЖС – Железнице Србије

"Тито плави воз" (Синий поезд Тито).
Второй вариант локомотивов для этого поезда.
Первыми были паровозы серии ЈЖ 11 производства "МАВАГ"
А последними были тепловозы ЈЖ 666 производства EMD, два из них и сейчас работают https://railgallery.ru/photo/188225/?vid=162428
Третий можно рассмотреть на фото за вагонами. Всего их было четыре.

Цитата (BELLOFF, 21.02.2023):
> опечатка в прошлом сообщении

Да, опечатался. 017Е.

Цитата (Воздух Свободы, 25.02.2023):
> Кто что знает про сей агрегат? )

Металлоломщики его покоцали когда в депо стоял возле главного вокзала. А так австрийская машина 1880х годов.

Кто что знает про сей агрегат? )

Цитата (Spv, 13.11.2022):
> Вот его заводская табличка

На ней, всё ж, 017E.. насчёт 018Е опечатка в прошлом сообщении. Благодарю за ссылку, интересная табличка

Тепловоз, знаменитый в узких кругах.

Редкая машина.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9rie_60_SNCB

На родине в Бельгии эта серия была списана ещё в конце 1980-х.

Он точно Белградский? Не помню таких

Цитата (Воздух Свободы, 20.11.2022):
> Пипиську то замазать можно было))

По Фрейду)

Цитата (Воздух Свободы, 20.11.2022):
> Пипиську то замазать можно было))

Это последователи эпохи возрождения! Они за реализм! Не отступайте от него! :))

Пипиську то замазать можно было))

Белградский тепловоз на Сицилии?

Интересный агрегат)))

Просто стоят так пока что

Цитата (ТМВ, 14.11.2022):
> На BR17 похож.

Нет, это специальный заказ для Югославии, а не трофей.

Ох как зарос

Это какая то неудачная музеефикация, или просто брошен много лет?

Цитата (Northern Spirit, 14.11.2022):
> осевая формула другая
А, там один бегунок и ещё поддерживающая! Тогда да. За кустами не видно.

У него осевая формула другая: https://commons.m.wikimedia.org/wiki/Fil...(1).jpg

На BR17 похож.