Комментарии к фотографиям ПС дороги Северная железная дорога

Цитата (TGM4-1035, 30.04.2024):
> Стоит на станции Покровск в Энгельсе причем в сцепе с ЧМЭ2-293 и каком то непонятным тепловозом (маневровым)

Тепловоз ТЭМ-ТМХ, насчёт 2ТЭ70, я был внутри в мае, когда его уже привезли на Покровск-Приволжский.

Кроме него ещё двое в кадре, да и там есть полноценные фото, я подумал лучше будет сюда, но мне не принципиально, можно и перекинуть : )

А почему не в этот профиль https://railgallery.ru/photo/145046/ ?

Не знаю что передавали, но в 1993 одна секция сгорела полностью.

Точную дату последнего поезда с 2ТЭ10УТ наверно можно узнать только в депо Иваново, у меня самые поздние фото сделаны осенью 2015 года.

В прошлом веке работал на ней в " Максиме" тачка была СУПЕР. Вспоминаю тока добрым словом.... В 1994 году после ДТРЗ передали на Северную.

Цитата (Селивановский Николай, 08.11.2024):
> С пассажирскими или вообще?

С пассажирскими

С пассажирскими или вообще?

Ух ты! Замечательно! А когда перестали локомотивы серии ТЭ10 ходить там?

Всем спасибо!

Всем спасибо!

Всем спасибо!

https://sun9-42.userapi.com/impg/XtJ2tX7...e=album
Состояние на 2021 год

Цитата (2ТЭ10У-0419, 14.08.2024):
> Тепловоз по пробегу на КР накатал, как и 303.

303 распиленная уже давным давно

стоит без движения в депо сольвычегодск с августа помоему, в работе видел в июле последний раз

Шикарный снимок!!! Спасибо огромное!

Без преувеличения. Очень красиво!

Совершенно верно, не менее. Только вот «РЖД» одно время кромсало это «не менее» как усатый сионистов. Сейчас вроде аппетиты поумерило – поняло, что задёшево мыть бабос на закупках за бугром и строительстве новой техники, не особо нужной, пока не выйдет.

Уже перепробег большой по СР

Цитата (Vivan755, 07.11.2024):
> Он не знает, что есть ГОСТы, а согласно п. 4.13 ГОСТ 31666—2014 срок службы дизель-поездов должен составлять не менее 30 лет. В июле следующего года этот состав можно без зазрения прокурора отправлять под газорезку.

От того что вы этот ГОСТ знаете лучше не стало. п. 4.13 гласит о том что назначенный срок службы дизель-поездов должен быть НЕ МЕНЕЕ 30 лет, начиная от даты ввода в эксплуатацию. 40 лет - это не менее этого срока, и даже 100 лет это тоже не менее этого срока!