Комментарии к фотографиям ПС дороги DR - Deutsche Reichsbahn (DDR)

Направление Йютербог - Альтес-Лагерь - Тройенбритцен - Потсдам было не электрифицировано!

Поправлено

https://sun9-19.userapi.com/s/v1/ig2/r-3...360x202 это станция Йютербог, снимок из сети!

Мне почему-то кажется, что линия Дрезден - Берлин была электрифицирована до 1980 года. И это не 1990 год, или это не Йютербог! Короче ст. Йютербог на 1980 год была уже электрифицирована!

Очень часто бывал на станции Ютербог. Пишу так потому, что над входом на РУССКИЙ вокзал была табличка "ст. Ютербог".

Цитата (Northern Spirit, 19.07.2024):
> Все четверо персонажей справа одеты в униформу Deutsche Reichsbahn

Извините, не бывал, не в курсе...

Я писал о ГДР 80-х годов, когда там стояла ГСВГ, а не про 21 век!

В 18 году в Дюссельдорфе они пиво пили нормалтными бутылками по 0,5 и не по одной. А курили еще больше

Это железнодорожники! У них полиция занималась наведением порядка. Хотя порядок у них и так был. За три с половиной года службы в ГДР я видел всего один раз пьяного, которого вели двое дюжих полицейских. Немцы пьют очень мало - один доппель или цвай доппель водка и маленькое пиво ( 0,25 л ) и сосут это целый вечер. На них никакого бизнеса не сделаешь. Только на нас, на русских парнях!

По моему, полиция была в зеленых фуражках и форме.

Какие полицаи? Все четверо персонажей справа одеты в униформу Deutsche Reichsbahn — они железнодорожники.

Просто шикарное фото!

Полицаи "окучивают" пьяного пассажира?

В Европе это обычная практика

Не пойму в одно лицо работали?

Цитата (InDustReal, 20.06.2024):
> Не совсем понял, про какие фонари идёт речь и где на снимке разглядеть баллоны?>
Речь идет про сигнальные фонари, которые располагаются под крыльями семафоров (в данном фото слева от мачт) и должны гореть в ночное время. А газовые баллоны - это очевидно, красные прямоугольные колобашечки под сигнальными фонарями. Не знаю, как у них там эти сигнальные фонари семафоров сигнализировали, а в СССР/России при открытом семафоре на два крыла в сторону ограждаемого пути сигнальный фонарь у верхнего крыла должен был гореть зеленым огнем, сигнальный фонарь у нижнего крыла должен был гореть желтым огнем. Открытие выходных семафоров на два крыла применялось для отправления поездов (как на фото) на ответвление. На одно крыло открывались выходные семафоры при отправлении поездов в остальных случаях. При закрытом семафоре верхнее крыло опускается в горизонтальное положение, нижнее складывается вдоль мачты и ночью сигнальный фонарь под верхним крылом горит красным огнем в сторону ограждаемого пути.

не, он на оригинале скана размыт

Левый дальний не рассмотреть номер?

Не совсем понял, про какие фонари идёт речь и где на снимке разглядеть баллоны?