Komentari na fotografije prijevoznika Moskovska željeznica

Авария https://t.me/electrichki/9318

Обновили 8.02 на ТР-2, а так у него тяжёлые виды ремонта уже истекают и маневровый - основной вид движения

Да потому что веерное депо пустое, пути выворочены с канав, ни одного тепловоза...

Цитата (Ластовка М.О., 26.02.2025):
> Это очень крупные предприятия, которые "возвращаются", либо локализуют своё производство в США.

Можете привести примеры заводов, к которым сегодня прокладывают подъездные пути?


Цитата (Ластовка М.О., 26.02.2025):
> Есть ли заброшенные или неиспользуемые подъездные пути? Есть конечно! Но их в лом никто не сдает, лежат и лежат.

Они лежат не потому, что в будущем предполагается их эксплуатация.

Столкнулся с фурой на перегоне Барыбино Михнево 70 км с поездом 113 Москва Краснодар

В 11:26 на переезде 70 км перегона Барыбино - Михнево произошло столкновение поезда 113 «Москва-Краснодар» под электровозом ЧС7-230 с фурой

Небольшой кузов по деформации

Атмосферно!

Красота

К 0300 тоже можно привязать, наклейки только у неё.

списали ?

Цитата (Тимофей, 27.02.2025):
> Раньше 24 вагона было.

я бы хотел посмотреть на дефектоскоп из 24 вагонов

Работает

Что за минусаторы? Всё сказано по факту. Его закрепили за маневровыми работами по депо, и дальше области без хорошего заводского ремонта он не уедет.

Супер поезд, тяжело наверное семёрочке. Раньше 24 вагона было.

Цитата (ФД20-2109, 26.02.2025):
> Но абстрагируясь от этого ответьте на прямой вопрос. Считаете ли Вы в итоге запуск контейнерных поездов по ГХ Окт. нужным?

Да, нужное дело. Отправление в 22-00 с Москвы-Товарной, Прибытие в Гатчину или в любую другую станцию Питерского узла от 8-00 до 10-00 утра. И обратно. Это план широкими мазками. Но это не самоцель. Это должна быть часть одной единой комплексной услуги. Где потенциальный грузоотправитель сдает груз на терминал в течение дня, а далее на следующий день грузополучатель получает его на другом терминале. Или груз идет в обработку в порт. Ну и так далее.

И вообще. Если Верховный сможет достичь значимых успехов в работе с Трампом, нас ждет много интересного. В том, что наш спокойный и терпеливый Президент сделает это - мы не сомневаемся.

Нас ждет обострение спроса на фитинговые платформы. На длинные трансконтинентальные маршруты. Транзит попрёт. Единственное, надо будет пересмотреть условия работы. ОТЛК не должна скучать в одиночестве. Слишком жирно. Россия должна получить дополнительные возможности на маршруте Достык-Брест, Достык-Калининград и отдельно Достык-СПБ и может даже Мурманск (закладка на будущее). Считайте, что это моя персональная индивидуальная инвестиционная рекомендация)))

Те, кто так и не смог ничего сделать на 35 лет рекламируемом "срединном" маршруте должны будут подчиниться правилам, которые будет диктовать страна, которая смогла. Работы хватит на всех. И на Ластовку тоже. Он будет (если захочет) в портянках от версаче на наших тепловозах ездить. От Достыка до Бреста. В кабине с душем))) А на на станциях ему доставщики Купера будут еду готовую приносить)

Красиво,как будто в 2014 вернулся

Точно февраль 2025?

Мне думается пора сворачивать дискуссию под фото этого тепловоза. Он того не заслуживает.

Почему нет-то?