Komentari na fotografije prijevoznika Kujbiševska željeznica

ух, хорошая фотка!
дым даже подпортил идею (гору на фоне) :)

Абалдеть)) отличное фото)

Имба

Так она в обмене на 279?или как

Земля будет пухом

Поймать сложно его до Кузнецка иногда едет

Цитата (2ЭС6, 13.10.2024):
> последнее фото этой системы в работе. К 2025 году в ТЧЭ-19 Уфа не останется ни одного ВЛ10УК, данная система будет порезана весной, в худшем случае летом.

Помойму Уфа больше хочет синар как у депо Кинель а от ВЛ10УК- и ВЛ10У избавиться от них хотят поскорее.

Замечена в Мин-Водах
https://vk.com/wall668754678_6537

Главное на этой фотографии, лошадки

с 15 октября эксплуатируется

Прикольная змейка

Вчера на ст.Пермь-2

На учёбу)

В то время до Башмаково не ходил! До Башмаково РА-3 начали ездить. Это Пачелма - Пенза.

На сессию уехал?

Отличный кадр!

Цитата (Leha, 15.10.2024):
> учитываются, тот же 30-й поезд Калининград - Москва идет почти весь четный путь в пределах дороги 100-120 км ч

Справедливое замечание. Действительно, 30-й поезд довольно резвый. Правда, только в одну сторону. А, вот, его собратья что-то не дотягивают до него, что по маршрутной, что по технической скорости! Причём, очень сильно не дотягивают.

Я проконсультировался по этому вопросу со специалистом Дирекции управления движением, который отвечает за разработку перегонных времён хода. Он пояснил, что время хода по перегону рассчитывается по Правилам тяговых расчётов и, соответственно, перегонки для тепловоза и электровоза на одном и том же перегоне могут различаться, ввиду различных тяговых свойств.

В реальности не совсем так, недавно ездил на ней

94

Благодарю, коллеги.