Comments to the photos from the city of Kaliningrad railway

Цитата (Leha, 22.11.2012):
> паровоз на вечном постаменте, который уже никогда при всём желании не поедет своим ходом

Никогда не говори «никогда». http://trainpix.org/photo/38254/ . Этот паровоз стоял на постаменте

Может стоит внести дополнительный цвет для музейного ПС, а то не работает например временно по какой либо причине локомотив и тут же в этом цвете паровоз на вечном постаменте, который уже никогда при всём желании не поедет своим ходом. Это же разные вещи.

Я бы вообще красным помечал лишь физически несуществующий ПС. А что до памятников и экспонатов, так они зачастую внесены в базу АСУТ.

В настоящее время работает одна из секций 203 вместе с 223 гибридом. Как и 493/703.

Цитата (Leha, 22.11.2012):
> Думаю вернее будет как списан, музейные памятники и экспонаты так понимаю по документам списаны и не числятся на балансе дорог.

Памятники находятся на балансе административно-хозяйственной части

Кто исправил красный на желтый?:) Думаю вернее будет как списан, музейные памятники и экспонаты так понимаю по документам списаны и не числятся на балансе дорог.

Прекрасное фото!

Спасибо. Шумы есть небольшие, были немного приглушены в ФШ, да и размер снимка сделал менее 1200 по ширине.

Цитата (Leha, 27.10.2012):
> может быть фокус на прожекторе

Мне это в первую очередь и подумалось, но результат хорош, снимок не "зашумел" )

Да не, как везде в средних широтах:) Тут может быть фокус на прожекторе, поэтому остальное как бы затемнилось немного.

Здорово! На часах 10:30, зимою в такое время В Калининградской области действительно так тенмо?

Красотень!!!!

Еа!!

Сила!

Цитата (Leha, 20.10.2012):
> в связи с вероятными рисками не выдерживания графика да и возможными аварийными ситуациями.. А ДР держит сотню вполне себе гуд..

Да, только между ними разница лет 20)

В совокупности больше +. Что уж говорить в последние годы своей эксплуатации на КЛГ ЖД Д1 запретили пускать на главный ход Калининград - Черняховск - Нестеров в связи с вероятными рисками не выдерживания графика да и возможными аварийными ситуациями.. А ДР держит сотню вполне себе гуд..

Цитата (Leha, 19.10.2012):
> В техническом плане у ДР1а больше плюсов чем у Д1,

Например корабельный дизель 30-х годов?:)

В техническом плане у ДР1а больше плюсов чем у Д1, всеж поновее.. Но Дрка самая шумная машина пожалуй, из 3-х..

Кому что) Мне кажется ДР1 по современнее, более скоростной

Цитата (rex, 19.10.2012):
> ДР1А конечно лучший

Д1 лучше!