Comments to the photos from the city of West Siberian railway

Чем неверно?

Почему он не работает? Кто знает?

Номер МПТ указан не верно

Мне наоборот кажется что тени темные какие-то))
Не могу привыкнуть еще к этому фотику + отсутствие времени на сьемку в тяжелых условиях дают о себе знать)

Пару месяцев и может что то начнет получатся…

Может конечно тени осветлить перестарались, но в целом, очень даже! Против солнца сделать кадр достаточно сложно.

Один из тех авторов, у которых стиль обработки тоже узнаваем по превью) Классное фото!

Промышленная - Барнаул вроде бы

Приятное фото!

Спасибо!Стараемся)

Клево!

Понравилось

Работал рельсосмазывателем.

Цитата (max57969, 13.05.2024):
> ура! его починили

Да? Он ездит с пасс. поездами?

Я думал, что эти опоры поменяли давно

Цитата (Сергей_Н, 18.05.2024):
> Ну вот эти ваши питерские ЛВСы уже почти вымерли из-за своего низкого качества.

А может все же из-за скудоумия и рукожопства? Повторюсь, что в Питере тоже самое ходит и горя не знает.

Цитата (Витя, 18.05.2024):
> А то я этого не знаю...Но сколько у вас там они живут? Через пару лет уходят на донорство друг другу. А в том же Питере те же ЛВСы по 35 лет ходят и больше смогли бы, если бы массовое обновление не пошло.

Ну вот эти ваши питерские ЛВСы уже почти вымерли из-за своего низкого качества.

Ну и не забывайте, что тут вам не РЖД где денег как у дурака махорки, а организация бедная, как церковные мыши.

Значит его для чего-то там держат,раз ещё не списали. Может по срокам выдерживают.

Цитата (Сергей_Н, 17.05.2024):
> Низкопольные трамваи давно уже существуют и эксплуатируются в т.ч. в Волгограде.

А то я этого не знаю...Но сколько у вас там они живут? Через пару лет уходят на донорство друг другу. А в том же Питере те же ЛВСы по 35 лет ходят и больше смогли бы, если бы массовое обновление не пошло.

Везут на восток по Уралу

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Высокие платформы должны быть везде.

Кому должны? Даже СССР такое не осилил. Да и зачем. Ах да, что делать с габаритом 1-ВМ в котором клепали РАшки и ДРки?

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Изобретать дорогой и ненужный низкопол это глупость.

Стоимость точно такая же как и у высокопола. Ну а про ненужность не рассказывайте сказки тем где нет высоких платформ и не будет.

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Вы бы ещё в метро предложили низкопольные вагоны использовать и низкие платформы под них делать.

А причем тут метро? Поезда метро у нас изначально рассчитаны на платформы 1100 мм.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.05.2024):
> А низкие платформы в метро - добро пожаловать в метротрам в Волгограде.

Там кстати есть родовые косяки проектирования которые увы никто не устранил.

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Как то же регионы с высокими платформами решают эту "проблему"?

Никак не решают. Высота платформ 1100 мм, уровень пола в демихах 1450 мм, т.е. даже тут уровень пола вровень с платформой +50 мм сделать не могут.

Цитата (Витя, 17.05.2024):
> Если сконструировать и построить низкопольные метропоезда, то метротрам такие поезда никогда не купит, а если их ему подарят, то угробит их через 2 года и спишет по причине слабоумия руководства и рукожопости персонала и будет дальше эксплуатировать Татры и ныть, что в стране нет производителя трамваев.

Низкопольные трамваи давно уже существуют и эксплуатируются в т.ч. в Волгограде.