Komentari na fotografije prijevoznika Vietnam Railways

Интересные вагоны)

1000 мм с 1435 мм.

какая тут совмещенная колея?

Нет, это чисто Вьетнамские 80/90 года
75/79 года у меня только 22шт ТУ7Э отмечены для Кубы , тепловозов было гораздо больше.

Цитата (SHOMAS4416, 05.02.2024):
> что отражено в отправках, номера все есть отправленых, ТУ7Э-60 машин, ТУ7АЭ-167

Простите, а это с учётом данных за 1975 - 1979 гг., которые я в своё время не нашёл?

Альбом запчастей это не показатель, перспективные серии указывались возможно.

Интересно кто это так резко серию сменил тепловозам?

ТУ7ЭЛ Это заводское обозначение как например ТЭ112 для М62, по данным завода отправлялись только ТУ7Э, ТУ7АЭ что отражено в отправках, номера все есть отправленых, ТУ7Э-60 машин, ТУ7АЭ-167
Была отправлена одна? система ТУ7Э-2573/2574, заводской тип 2ТУ7Л
Несколько таких систем на ужд СССР попало.

Нужно у Валентина Балабина спросить, даст ясность.

Это тоже самое к примеру что ТЭ109 003-033 имели заводское обазночение 130П, примеров много.

Даже альбом есть "Тепловозы ТУ7, ТУ7Э, ТУ7ЭЛ, 2ТУ7, 2ТУ7Л, ТУ7А, ТУ7АЭ, каталоги деталей и сборочных единиц, М., Внешторгиздат, 1980-1988 гг."

А что это за такая новая серия - "ТУ7ЭЛ"?!
По КМЗ знаю только "ТУ7Э" и "ТУ7АЭ". "ТУ7ЭЛ" - не знаю. Просветите несведущего, пожалуйста!

Какая-то прям неделя Сан-Фиерро у нас получилась: то мост в Эдинбурге, прототип моста Кинкейд из Сан-Фиерро в Тьерра-Робаду, то теперь родина противников триад из одной из миссий)

Это не маневровый а грузопассажирский тепловоз, данный тепловоз построен в 1985 году

Цитата (Raven, 04.01.2024):
> Осмелюсь предположить, что всё-таки на запад. И оттуда морем.

Ну пусть так...

Временно привязано, переделаю )

Зря к серии 75 БДЖ привязан. Заводской тип у них может и одинаковый, но серии разные.

Цитата (andriy, 30.11.2023):
> Хороший кадр!
> Для чего прицепили грузовый вагон в состав пассажирского поезда?

Видимо используют как багажный.

Хороший кадр!
Для чего прицепили грузовый вагон в состав пассажирского поезда?

Классно!
Побольше бы фотографий оттуда.

Сто пудов!)

Цитата (AlexOl, 03.04.2021):
> Это ТГМ8Эк. И не было в те годы Черногории.
>
> Кстати, что интересно: первоначально машина, обозначенная ТГМ8, разрабатывалась именно для Вьетнама. У меня в закромах есть спасенные от помойки чертежи двух вариантов с весьма интересной тележкой с изменяемой нагрузкой на ось (!)

Посмотреть интересно)

В 17-м веке - возможно, не занимался изучением этой темы. Но в 80-х годах 20-го века Черногория входила в состав СФРЮ. И контракт заключался с внешнеторговой организацией СФРЮ

Цитата (AlexOl, 03.04.2021):
> Это ТГМ8Эк. И не было в те годы Черногории.
>
> Кстати, что интересно: первоначально машина, обозначенная ТГМ8, разрабатывалась именно для Вьетнама. У меня в закромах есть спасенные от помойки чертежи двух вариантов с весьма интересной тележкой с изменяемой нагрузкой на ось (!)

Черногория возникла как независимое государство в XVIII веке.Не правда Ваша!