Комментарии к фотографиям ПС дороги Железные дороги Вьетнама

Ох и зверюга... Местный ТЭ114.

Интересно, чьего производства пассажирский вагон сзади.

Красавчик.
https://500px.com/photo/1086801319/vietn...evin-wu

Машинист: - мне нужен хороший обзор
Помощник: - ни слова больше! Сына, ди сюда

Так тут только про внешне и говорят

Внешне вполне может быть похож. Но вот заводу-изготовители и страны эксплуатации абсолютно разные.

Все мотоциклисты пялятся на фотографа.

Интересно, что перевозят в вагонах, накрытых тентами.

Внешне же

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 22.02.2024):
> Немного похож на ЭД4М

Чем именно он может быть похож? Это две абсолютно разные серии подвижного состава.

Немного похож на ЭД4М

Это не Далат, там только такой https://railgallery.ru/photo/237053/ ходит, я там был и это хорошо запомнил.

Очень странная магистраль

Интересная станция с трёхнитками. Похоже левый состав широкий, а правый узкий

Интересные вагоны)

1000 мм с 1435 мм.

какая тут совмещенная колея?

Нет, это чисто Вьетнамские 80/90 года
75/79 года у меня только 22шт ТУ7Э отмечены для Кубы , тепловозов было гораздо больше.

Цитата (SHOMAS4416, 05.02.2024):
> что отражено в отправках, номера все есть отправленых, ТУ7Э-60 машин, ТУ7АЭ-167

Простите, а это с учётом данных за 1975 - 1979 гг., которые я в своё время не нашёл?

Альбом запчастей это не показатель, перспективные серии указывались возможно.

Интересно кто это так резко серию сменил тепловозам?

ТУ7ЭЛ Это заводское обозначение как например ТЭ112 для М62, по данным завода отправлялись только ТУ7Э, ТУ7АЭ что отражено в отправках, номера все есть отправленых, ТУ7Э-60 машин, ТУ7АЭ-167
Была отправлена одна? система ТУ7Э-2573/2574, заводской тип 2ТУ7Л
Несколько таких систем на ужд СССР попало.

Нужно у Валентина Балабина спросить, даст ясность.

Это тоже самое к примеру что ТЭ109 003-033 имели заводское обазночение 130П, примеров много.