ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები L'vivska Railway

Ждем фото со Львова!)

У меня ещё есть. :) А вообще -- один из самых прекрасных городов. Меня Олег Миронец в эту экскурсию с Одессы привёз в том году. Столовая в этом депо вкуснячая.

Вот это гости во Львове:)
Рад видеть от Вас, Михаил, фотографии со Львова.

Окрас напоминает нынешний "Иртыш".

жаль что списана не знают на заводе))))

він працював довго ще я на ньому їхав в 2008 2009 році потім на кінці літа на сек б заклинив дизель а потім його разом з 0293 відправили в луганськ

Он вообще долго работал?

Цитата (DMM, 26.02.2014):
> Врят ли! И так таскать поезда уже не чем!

Этот номер списан,в Черновицкой области еще при правлении господина Гураленко масса тепловозов находится на базе запасе,и если таскать вообще уже не будет чем,возможно их вытащать на ремонт ПТРЗ,другой альтернативы не вижу.

2м62у-0294 після відправки на завод була списана... м е т а л о л о м

Это был план для CAT двигателя.

Там еще 2М62У-0293 есть какая у них в будущем судьба?

Цитата (ValeraKaraman, 26.02.2014):
> Скорее всего порежут.

Врят ли! И так таскать поезда уже не чем!

Цитата (bodya3504, 26.02.2014):
> и что дальше с ними?

Скорее всего порежут.

и что дальше с ними?

Цитата (Rigional Most, 26.02.2014):
> у них что борта внизу разрезаны вдоль нижней части кузова?

Да. Видимо когда производили демонтаж оборудования, решили не заморачиваться и сделали таким вот образом.

Чёт я не пойму..у них что борта внизу разрезаны вдоль нижней части кузова?

Урок локомотивной анатомии.

А купить новый ,или подержанный тепловоз нет возможности?

Посмотрите на год выпуска тепловоза. Тепловозы обычно столько не живут.

но крыша однозначно перекошена. борта впалые. наверное, уже от ржавчины ведет.

Цитата (rashpil, 17.02.2014):
> Чего он весь маслом облит?

Дизель предельно изношен. Масло вылетает через выхлопную трубу. За день сжирает более ведра масла (при мне этот локомотив экипировали в Хмельнике, привезли масло на другом ТУ2)