Комментарии к фотографиям ПС дороги Львовская железная дорога

Один вагон УЗ, один польский?

Хорошее фото.

Интересно отследить эволюцию дороги)
Вот так было в 2013: https://trainpix.org/photo/73667/
А вот так в 2015: https://trainpix.org/photo/143214/

Красивый весенний снимок, поставил на рабочий.

Круть и шик, две!:)

С Праздником! Не болей не кашляй!!!

Присоединяюсь! Путешествий и удачных фото!

Леша,с днем рождения Тебя!

Белая-Чертковская
http://osm.sbin.ru/esr/esr:364804

В 1995 г. приписан был к Коломые.

Наверное станция Белочертков.

Место съёмки: Bjalotschertkov

Не надо раздувать «перегон» до «куда-то съездить», между депо и красивым местом на перегоне зачастую километр-два, что 10-20 минут и 0 (ноль рублей 00 коп.) разницы. Дело в уровне притязаний.

Цитата (Oleh Shpakovych, 11.04.2018):
> сплотка из ТГМ3.

Да, всё правильно. ТГМ3 в две секции видел в середине 80-х по ст. Борщёв.
Цитата (SHOMAS4416, 14.04.2018):
> завод по капитальному ремонту ТГМов

Да. Сам вёз в 1990 году ещё помощником ТГМ4А Каменец-Подольского ППЖТ в грузовом поезде с Каменец-Подольского до Ларги.

если не изменяет память то в Ивано-Франковске был завод по капитальному ремонту ТГМов в советское время.

Где их в то время капиталили?

она и есть. спасибо за фото. тэ2 приписки депо Тернополь. их там много было.

Цитата (Vivan755, 13.04.2018):
> Вот это красота! И почему в те годы заезжие иностранцы снимали лучше некоторых наших, гнавших тонны одинакового кирпича по депо?

не нужно всех под одну гребёнку. иностранцы в те годы имели более достойную зарплату и сейчас имеют. могли за неё объездить не то что Украину например, но и Россию. а когда людям на заводах в 90-е задерживали зарплаты по полгода, то куда бы вы тогда смогли съездить? по депо много хороших фото и качественных.

Скорее всего из-за того, что в те далёкие времена, когда начинали выпускать тепловозы ТЭ3, просто был другой стандарт ноставления наименований моделей локомотивов.

На базу запаса похоже.