Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego L'vivska Railway

Вау.. Спасибо за фото!

Красиво!

Перегон Кострижевка - Залещики. Поезд на границе Черновицкой и Тернопольской областей.

tzhs, фотографии на высоте! Очень понравились!

Он так единственный и остался. Сделали с десяток ТЭМKZ -- работают в Павлодаре и Караганде -- визуально от CKD6E не отличаются.

Цитата (tzhs, 19.03.2014):
> ТЭМKZ, сильно смахивающее на CKD6E.

В прошлом году видел ТЭМ18KZ-0001 перегоняли в сторону Москвы. Есть какие подробности?

Ну я за тот день гибридов, да ещё таких, больше не увидел, хотя меня провели и по всему ТЧ-4 сначала, а потом и по ТЧ-1 вдогонку. Объясняю свой нездоровый интерес именно конкретно к М62 во всех их видах: у нас в Казахстане их никогда не было. Только последние год-два крутые промышленники стали заказывать тягло во временное пользование у ТЧ-41 ПриВ, но покупать себе сначала ТЭМ18ДМ, а сейчас всё больше ТЭМKZ, сильно смахивающее на CKD6E. Астана Локомотив Курастыру Зауыты, мама небезызвестных и вам уже ТЭ33А, а в недалёком будущем KZ8A, KZ4AT и KZ6A, вознамерилось выпускать и маневровые локи, для чего не далее, как сегодня, собирало в Аццтане симпозиум именно промышленников -- со специальным вопросом: чего тебе надобно, старче?

Смею предположить что это не сплотка! Пологаю один гибрид не смог довести поезд дали другой, так как состояние тепловозов на Львовской дороге более чем ужасное! Хотя может и просто пересылка гибрида.

Все фотки украинской серии прошлого года -- тут: http://fotki.yandex.ru/users/ezdok/tags/...D0%B0-2013

Автор,спасибо вам большое)

Круто, огромнейшее спасибо за это фото!) В Сарнах СМЕ расцепляли, первый дизель шел далее на Удрицк, а второй после смены кабины управления следовал на Ковель. Ну и сколько же народу не знало в какой дизель им садится, в Сарнах перебегали из первого во второй, а некоторые не зная об этом так и ехали на Удрицк вместо Ковеля))

Ждем фото со Львова!)

У меня ещё есть. :) А вообще -- один из самых прекрасных городов. Меня Олег Миронец в эту экскурсию с Одессы привёз в том году. Столовая в этом депо вкуснячая.

Вот это гости во Львове:)
Рад видеть от Вас, Михаил, фотографии со Львова.

Окрас напоминает нынешний "Иртыш".

жаль что списана не знают на заводе))))

він працював довго ще я на ньому їхав в 2008 2009 році потім на кінці літа на сек б заклинив дизель а потім його разом з 0293 відправили в луганськ

Он вообще долго работал?

Цитата (DMM, 26.02.2014):
> Врят ли! И так таскать поезда уже не чем!

Этот номер списан,в Черновицкой области еще при правлении господина Гураленко масса тепловозов находится на базе запасе,и если таскать вообще уже не будет чем,возможно их вытащать на ремонт ПТРЗ,другой альтернативы не вижу.

2м62у-0294 після відправки на завод була списана... м е т а л о л о м