Komentari na fotografije prijevoznika Južna željeznica

Для чего он там третий год находится?

Ветеран на ходу...

Единственная сохранившаяся до наших дней полносоставная квадратная ЭР2 с гладкой крышей)

Цитата (Breduik Petr, 11.12.2023):
> Уже 50 лет ровно будет в следующем году

Этим и 60 лет не предел, поди.

Уже 50 лет ровно будет в следующем году

Легенда на все времена!

я на ней ездил пару раз)))
так что, можно


Цитата (Дима82, 01.12.2023):
>
> Предлагаете отметить?

Цитата (ТГМщик, 05.12.2023):
> Подлезьте к хребтовым балкам.
> А дальше разбирать - что новый строить.

Да всё там нормально разбирается и делается. Более того, многие заводы даже изгиб хребтовой могут исправить. Всё опять же упирается в желание заказчика и стоимость работ.

и где-то теперь ездит вл10 с козырьками)...

Цитата (Ikarus280, 04.12.2023):
> > Работники ВРЗ и ЛРЗ с этим не согласятся.

Вот вам отличный пример проведения КР. https://railgallery.ru/photo/231660/. Подлезьте к хребтовым балкам.
А дальше разбирать - что новый строить.

Цитата (ТГМщик, 07.11.2023):
> Цитата (Ikarus280, 04.11.2023):
> > Работники ВРЗ и ЛРЗ с этим не согласятся. Хотя бы потому что тот же ультразвук может находить микротрещины в металле, свидетельствующие о деградационных процессах, в нём происходящих.
>
> Не передергивайте! Приставка "микро" к слову трещина говорит только о том, что она маленькая. Но маленькая трещина это уже развившийся дефект, а не усталость металла! Не путайте!

А я и не путаю. Как раз появление трещин и свидетельствует об развитии самого процесса.

> Для сведения "Усталость материала — процесс постепенного накопления повреждений в детали под действием переменных (часто циклических) напряжений, приводящий к изменению свойств материала, образованию трещин, их развитию." Ключевые слова : процесс приводящий. Как проверить этот ПРОЦЕСС при помощи дефектоскопии?
>

Для сведения. Трещины образуются не одномоментно и развиваются постепенно. Что и позволяет обнаружить дефектоскопия.

>
> Цитата (Ikarus280, 04.11.2023):
> > > Господа, а вы сами дефектоскопию хорошо представляете? Поймите, ни одним из способов контроля на 100% ни раму локомотива, ни раму тележки не проверишь и не проверяют!
>
> Цитата (Ikarus280, 04.11.2023):
> > При КРП вполне себе проверяют
>
> Это ваше личное мнение.
>

Это мнение. вообще-то, работников ВРЗ.

>
> Цитата (Ikarus280, 04.11.2023):
> > Также как и оси колёсных пар, у которых, как известно, вообще нет предельных сроков эксплуатации.
>
> Мы обсуждали оси КП? Или вы хотите их обсудить?
> Ознакомьтесь для начала с ЦТрт-17/1 ИНСТРУКЦИЯ ПО УЛЬТРАЗВУКОВОМУ КОНТРОЛЮ ДЕТАЛЕЙ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ серий 2ТЭ-116, ТЭ-10, М62, ТЭМ2.
> Или ИНСТРУКЦИЯ ПО УЛЬТРАЗВУКОВОМУ КОНТРОЛЮ ДЕТАЛЕЙ ЛОКОМОТИВОВ И ВАГОНОВ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ НА БАЗЕ ПРОГРАММИРУЕМОГО ДЕФЕКТОСКОПА УД2-102 ЦТт–18/3.
> Вот ссылочка: http://81.1.243.39/225099/
>

Можно и оси КП обсудить. Плюс ко всему на ВРЗ не только УД2-102 используется. Да и местных инструкций, в том числе по тележкам, там хватает.

Цитата (SerRa, 01.12.2023):
> скоро 60 исполнится.

Предлагаете отметить?

Цитата (Maxim, 30.11.2023):
> Это места такие безлюдные или действительно на улицах редеет?

В промзоне Диканёвки народу всегда было мало.

скоро 60 исполнится.

Знаю автора стикера, который над АЛСН)

Цитата (Maxim, 30.11.2023):
> Смотрю на Ваших фотографиях народ совсем не попадается. Это места такие безлюдные или действительно на улицах редеет?

это безлюдные места, народа много в действительности.

Цитата (railman, 30.11.2023):
> на соседнем сайте гляньте

Не совсем понял на каком...

Цитата (Алексей Потелещенко, 28.11.2023):
> А вообще известно, какие вагоны "погибли" от огня в Смородино весной 2022г.-?

на соседнем сайте гляньте

Цитата (Maxim, 30.11.2023):
> Смотрю на Ваших фотографиях народ совсем не попадается. Это места такие безлюдные или действительно на улицах редеет?

Скорее всего совмещение обоих факторов.

Зимняя красота!)