Комментарии к фотографиям ПС дороги Южная железная дорога

В какой Икарус-то? Просто я слабо представляю, кому нужно из района Готни ехать в соседнюю область

Цитата (Hunter, 18.06.2013):
> Пять человек за один рейс?

Я уж лучше знаю! Как раз вчера в Икарус грузилось приличное кол-во члк! И как минимум пять из них едет стоячими. В прошлом году ездил на АЧшке Готня-Юсупово и там тоже людей немало. Хотяб по празникам вернули РА, очень хочется пофоткать на перегоне Юсупово-Готня!

Кого там мучать? Пять человек за один рейс?

Цитата (Hunter, 18.06.2013):
> Есть мнение, что на участке Псёл - Готня ремонт моста.

Это тот который в 2 км от Готни? Хм... и из-за этого мучить людей в Икарусе при +30, по убитым курским дорогам!

Есть мнение, что на участке Псёл - Готня ремонт моста.

624 подгорел на перегоне Шурино-Беспаловка.

просто я точно видел его в Луцке... где то в период после 2003г. Я ещё запомнил что цифры в номере подряд идут)). Когда то дуркой страдал, записывал в блокнот какой электровоз приезжал, с каким поездом и во сколько. Я найду тот блокнот и точно скажу, когда он в Луцке был. Не мог же он так далеко заехать. Тут бывали в основном Козятинские машины ВЛ80, а также львовские, дарницкие и даже жмеринские

Цитата (Serый volk, 18.06.2013):
> (доходит до ст. Псёл)

Я в курсе. Из-за этого график движения до Курска изменился по времени, как обычно не в лучшую сторону.

Цитата (Andrews, 18.06.2013):
> Жаль со Льгова до Готни поезд перестал ходить.

Безсмысленная отмена! Кому-то жаль проехать каких-то 30 км. (доходит до ст. Псёл)

Спасибо за кусочек приятных воспоминаний! Жаль со Льгова до Готни поезд перестал ходить. :(

Козырный номер!

Дмитрий не верь бумагам. Там полная липа. В Купянске первые 80ки появились при разделе. Вначале пригнали из Кочетовки 80ки и электрички из Валуек. Потом ездили в Козатин за 80ками. Это было после крушения перед Двулучной. Купянчане перестали ездить на ЧС4 на Лиски и Лисяне грузовыми на Купянск. У всех машинистов 1 колонны было заключение на ВЛ80 с пасс., иногда летом поезда шли под ВЛ80. У грузовиков заключения не было ни у кого и у нас усиленно начались занятия по ВЛ80.

Цитата (vl80k, 16.06.2013):
> Не может быть он передан из Козятына в 1980-х

Передан в 1992-94 из Казатина.

Цитата (Красиля Александр, 16.06.2013):
> Цитата (Mehanik75, 16.06.2013):
> > Хорошо живете,такие машины на гвозди!
>
> Не в номере дело, машины отставлены из-за снижения объема перевозок.... и неимения денег на заводской ремонт.

Вот ответ! Жаль машины.

Цитата (Mehanik75, 16.06.2013):
> Тепловоз в точке не возврата!!!!

Днепропетровский ТРЗ знает свое дело - заплатят - отремонтируют.

А итог гвозди! Тепловоз в точке не возврата!!!!

Цитата (Mehanik75, 16.06.2013):
> Хорошо живете,такие машины на гвозди!

Не в номере дело, машины отставлены из-за снижения объема перевозок.... и неимения денег на заводской ремонт.

Согласен,сразу не заметил.

Номер, кстати из первых 2000 х

У мненя вообще отказались принимать фотки с трупного ряда из Красного Лимана, отклоняли с замечанием: Нежелательный ракурс