Комментарии к фотографиям ПС дороги Южная железная дорога

Как там сейчас с движением?
Только электрички ходят?

Какая модная мадам. Получается, за 22-й почти не ездила?

Могли бы ремонт сделать

С постройки депо Хабаровск-II. С 1987 г. депо Брянск-II.

Неужели музей работает? 

а вы это, с какой целью интересуетесь?

Там все цело? Кто-то знает?

Эх, давненько не было свежих фоток с этого баяна, и видать, не скоро появятся...

"С завода поступил на Московскую ж. д. (вместе с 2ТЭ10Л-006)" - я про это примечание). Ну, может, я и не прав)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.01.2021):
> Дизайн техники тех времён до сих пор приятный

Это точно. Оригинальный дизайн у каждой серии локомотива. И всегда узнаваемый.

Да, напомнило бионавозный

По превью подумал ЧМЭ3-эко, был такой раньше

новый владелец - A/S Baltijas Ekspresis.

Цитата (beloff1015, 24.05.2023):
> На тепловозе написано,Baltijas Ekspresis.

А в Примечание: АО "Промвагонтранс"

На тепловозе написано,Baltijas Ekspresis.

Цитата (Sergey Piklenok, 23.05.2023):
> В аренде?

Задаюсь тем же вопросом, у BE "Baltijas Ekspresis"?? Или ПЖТ? о.о

В аренде?

Цитата (ShibaevS, 23.05.2023):
> Исправьте, пожалуйста, материал о 2ТЭ10Л-006. Там написано, что с завода поступил в депо Основа

Правильно ли я понял, что если брать во внимание вашу точку зрения, все тепловозы 2ТЭ10Л 1964 г. постройки (006-017), и добрая пара десятков 1965 г. постройки (см. фото 2ТЭ10Л-037) поступили на Мск.ж.д. (в депо Подмосковная?).
Но ведь есть общеизвестная фотография 2ТЭ10Л в депо Основа. Я не спорю, просто хочу разобраться...

Исправьте, пожалуйста, материал о 2ТЭ10Л-006. Там написано, что с завода поступил в депо Основа

На видео я и ехал, видео от 13 мая... Потом через час с небольшим меня еще на ютуб выложили по Лозовой