Комментарии к фотографиям ПС дороги Южная железная дорога

Они не работают почти с самой установки. Потому что обслуживать их некому, да и не знаю где. Тепловозы регулярно тасуются между депо дороги без формальной передачи. А таковых депо аж 5 (Гребенка, Кременчуг, Ромны, Основа, Смородино)

Бедный глобус

Уже ушатали? Быстро.

Цитата (kut, 24.05.2024):
> Рабочие.

Откуда такие познания?

Тимур, вы вот здесь ответьте:

https://railgallery.ru/photo/188224/#658829

Цитата (IronJohn, 04.04.2024):
> Какой вариант хочешь?

Второй.

Сейчас две секции 2ТЭ116-513 в работе.

И рельсы с забором и опалубкой тоже зеленоватые... спереди тени на электровозе так вообще коричневатые... Понятно, что фото и отретушировано неудачно и "вытянуто", и несколько раз уже обработано пока гуляло по сети
Да и с заводскими окрасом в принципе все понятно. Надо смотреть на заводское фото юбилейного 888 и все станет ясно, окраска не сильно менялась за все время выпуска, после 6ХХ только птички и желтый метельник добавились. И еще можно посмотреть на фото чешских собратьев того периода (есть в сети заводские фото лучшего качества), там палитра из той же бочки.
Разняться заводские окрасы только по схеме: есть как у 888, только без птичек. А есть точно такой же окрас, только с серой крышей в цвет юбки (смотреть старое фото из сети ЧС2-770). Отдельная тема красные с Октябрьской дороги. А так до 6ХХ без птичек, после и до конца серии с птичками. Палитра плюс-минус одинаковая.
Все остальное это уже фантазии и неудачная цветопередача да еще много раз обработанная "специалистами" из серии "я так вижу".
А классическая раскраска 80х, если кто помнит, по зеленым цветам очень близка именно к заводским, только оранжевые полосы нанесли, потому как тогда еще свежи были в памяти оригинальные цвета.
Резюмируя: окраска ЧС-060 точно такая же по цветам и схеме как и у 888, только без птичек и без желтого метельника. А зеленые цвета 888 (1972 г.в.) перекачивали , с небольшой погрешностью на оттенки, на классическую окраску ЧС2 80х годов, только с оранжевыми полосами и серой крышей (а не зеленой как на заводском окрасе и без малинового канта).

https://railgallery.ru/photo/246527/

Цитата (Perfomer78, 25.05.2024):
> Скоро это фото будет популярным. А сколько разговоров будет относительно окраса, ухх..

Да фото давно известно, вопрос только по цвету юбки и метельника. Остальное - стандартный заводской окрас первых чебурашек.

Цитата (Ivan-Popov, 26.05.2024):
> Есть и другие обработки этой фотографии, где цвет рамы совсем не выглядит зеленым, как здесь.

А кто в курсе, она изначально была цветная? Встречал мнения, что это ч/б раскраска. Ну и насчет юбки - тоже интересно, были в природе темнозеленые "болотные" юбки у чебурахов (смотрится очень интересно), или это всё-таки такая цветопередача серого?

Тепловоз-гибрид. 2ТЭ116-1450/993

Есть и другие обработки этой фотографии, где цвет рамы совсем не выглядит зеленым, как здесь.

Скоро это фото будет популярным. А сколько разговоров будет относительно окраса, ухх..

Для начала перестать продолжать не помешало бы вам, чтобы действительно не было ничего смешного

От 502 прошло ремонт не 6 вагонов, а 7 (02, 04, 05, 06, 07, 08 и 10).
50202, 03, 04, 05, 07, 08 и 10 проходили КРП в 526 составе 08.2021 г.
50206 прошел КРП в составе из разных головных вагонов (53801/52709) 11/2022 г.
Все 7 отремонтированных вагонов работают на рейсах городской электрички и перекрашены в окрас «City-Express»
Головные вагоны продолжают работать в Полтаве (в старом окрасе).
Вагон 50203 не эксплуатируется и ремонт не проходил.
Чуть позже постепенно распишу составность других электропоездов, которые проходили ремонт с разными головными вагонами (38309/40071, 39701/53809, 50801/39709, 52701/50809, 53801/52709).

Рабочие.

Смотрю, на машины кондиционеры начали ставить. Они хоть рабочие или так, для вида стоят?

Быстро их поменяли :)

На фото вторая секция была с номером 1450.