Комментарии к фотографиям ПС дороги Южная железная дорога

Дим в прошлой дискуссии просто мирно решили добавить в примечании: дата выпуска по техпаспорту чч.мм.гггг.
У меня один единственный вопрос к тебе - в таком формате трудно было записать данные для этих 5-ти машин?

Я тебе в пятый раз пишу твои слова: - отдела технического контроля как такового на Шкоде не было вообще. Что упростим до фразы: - на заводе Шкода просто не было ОТК.
Я не раз выделял и цитировал эти твои слова.
Потом уже подтирая эту оплошность за тобой (остальные то все пониманиют, что ОТК есть на любом заводе, тем более на Шкоде) ты там начал приплетать 1989-й год, но это было гораздо позже и в других комментариях.
Вместо того, чтобы просто признать что ошибся.

Цитата (Дима_Чех, 24.11.2018):
> К чему этот надменный пафос и к чему писать привселюдно? Напиши самому Ивану Р., мол, так и так, напиши данные по ТЭП60-0167, только в личку.
> Насчёт кто лопухнулся, Иван Н., я уже в четвёртый раз пишу - я писал что как такового ОТК на заводе Шкода с января 1989 года НЕ БЫЛО. Если ты прочёл так, как нужно тебе, то твои проблемы.

По поводу восьмикода ТЭП60-0167 вопрос задавал не я а Сергей Фролов, и не лично Ивану Рудневу, а просто пользователям сайта. Подтирая по твоей просьбе за тобой твои огрехи были удалены в том числе и очень полезные комментарии. Теперь что человек должен ещё раз писать и задавать свой вопрос, на который уже ответили, так как заняться больше наверное не чем.

Цитата (Ваня 543, 23.11.2018):
> Теперь по поводу пометок в таблицах выпуска ТЭП60 и 2ТЭП60 Стаса Цибульского...

Иван Н., ты сейчас находишься в Харькове и попал в мою бывшую квартиру на проспекте Ленина, в которой сейчас живёт племянник с женой? :)
Ты внимательно просмотрел все листы формата А4 с таблицами Цибульского С., в которых напротив годов и рядом с ними рукописно проставлены, где просто месяц, а где полная дата?
Хоть на ТЭП60-0001, хоть на 2ТЭП60-0116.
Ну так будь добр, коль держишь в руках именно мои таблицы, перефоткай все 25 или 30 листов (сколько их там, не помню) и выложи тут на всеобщее обозрение :)

P.s. Кстати, своих пометок я вообще не вносил, так что если думаешь что я вносил их, то глубоко ошибаешься, тем паче свой почерк я знаю прекрасно.

Цитата (SHOMAS4416, 23.11.2018):
> За Ивана скажу, для сайта делать можно, но смысл, когда данные могут через сутки изменить непонятно на что...

А я за себя скажу. Лёша, а к чему обобщать и писать за кого-то?
От Руднева и его "друзей" реальной помощи за шесть лет толком не было, зато они хорошо преуспели в трепании языками по клавиатурам.
Иван Никончук, известный тут как Ваня543, недолго пробыл редактором БД и затем благополучно сошёл на нет. За период наличия у него полного доступа к редактированию БД, почему он не вносил кардинальные правки в ту самую БД?
Почему процент его данных достаточно низок?
Зато сейчас возмущённо возмущается мол, Дима_Чех негодяй, искажает правду™, не вносит данные по "пяти последним ЧС7".
Ладно, то у Ивана Н. обычный бугурт. Раз в год стабильно. А после того что он ультимативно начал писать я и пальцем не пошевелю что-то менять. Пусть хоть на говно изойдёт. Админсоставу свою точку зрения я изложил чётко и ясно.

Изначально же срач под фото 2ТЭ10 начал Сергей Критский напару с примкнувшим (как обычно) Иваном Рудневым, с претензиями, дескать данные по ТЭП60 ЮЖД неверны. Да, Сергей К. был прав.
Но пусть этот товарищ научится нормально вести диалог с людьми, которых вовсе не знает. А бросаться громкими словечками в духе "мои данные из самого ЦТ, а данные твои, азъ есмь говнище", то, собственно, как он начал диалог, так я его и поддержал.
Свою ошибку я признал, так как я, имея ксерокопии таблиц выпуска ТЭП60/2ТЭП60 авторства Станислава Цибульского, которые мне прислал Сергей Фролов УЖЕ с правками, поспешил и внёс их в свою работу по ТЭП60/2ТЭП60 Южной ж. д., затем внёс их на сайт.
Данные я откатил к первоначальным, убрав неточные чч.мм. выпуска.

Но суть даже не в этом, а в том, что написать мне в личку никто из этих "критиканов" не удосуживался. Не, ну а нахера? Нужно же выставить себя эдакими "знатоками" пытаясь укорить меня, дескать, что ж ты, негодяй, данные искажаешь. Потешить пред всеми своё унылое ЧСВ.
А там вскоре и вышеупомянутый Иван Н. примкнул, ну а чё, "гуртом и батька легше бити", но не вышло. А теперь у ребят дичайше подгорает.
И это отлично заметно, что теперь их "претензии" в основном, сошлись к собственным трактовкам написанного мной - один цепляется к фразе про "было-не было" ОТК на Шкоде и что я, написал модераторам дабы те удалили всё, чтобы я выглядел "белым и пушистым", но не понимает, что при этом и мои сообщения также были удалены. Другой, к тому что я якобы не вижу разницы между ЦТ и Т, третий просто выдирал фразы из контекста и козырял ими... Короче, когда аргументов нет, нужно до..ться хоть до чего-то. Собственно, и манера общения с этими товарищами у меня соответствующая.

> Я вот тоже пытался свою лепту внести, но либо не замечают, либо исправляют...

Лёша, если это камень в мой огород то вдвойне странно, так как все вносимые тобой правки вносятся безо всяких вопросов. С моей стороны бывают пост-правки, но в основном они несут сугубо характер стандартизации вносимых данных.
О них я уже всем мозги прожужжал.

P.s. По поводу того что Aleks-131 подметил ошибку https://trainpix.org/photo/120051/#574728 в дате выпуска ЭП20-044, вопрос другой - а кто вносил те даты выпуска? Журнал правок гласит что не я их правил. Так что "укол" ни к месту.

К чему этот надменный пафос и к чему писать привселюдно? Напиши самому Ивану Р., мол, так и так, напиши данные по ТЭП60-0167, только в личку.
Насчёт кто лопухнулся, Иван Н., я уже в четвёртый раз пишу - я писал что как такового ОТК на заводе Шкода с января 1989 года НЕ БЫЛО. Если ты прочёл так, как нужно тебе, то твои проблемы.

Господа подскажите пожалуйста восьмикод ТЭП60-0167...?
В прошлый раз подсказали, а интересующийся человек не успел ни его, ни сведения Ивана Руднева по выпуску ТЭП60 и их передачам по Южной дороге переписать.
Дима_Чех мощно лопухнувшись с отсутствием ОТК на заводе Шкода (как такового) просил всё потереть, в итоге (удовлетворяя просьбу барина с размахом) были утеряны в том числе и ни в чём не виновные данные по ТЭП60 и чей-то труд по вычислению восьмикода...

Цитата (IronJohn, 23.11.2018):
> обвинил именно тебя в том, что точные даты постройки ТЭП60 ты придумал сам и выдавал это за истину.

ЛБШ, так говорить неполиткорректно. Я бы сказал "применил творческий подход".

Теперь по поводу пометок в таблицах выпуска ТЭП60 и 2ТЭП60 Стаса Цибульского.
Там ручкой были внисанны даты выпуска и передачи исключительно по машинам с Прив.ж.д. Данные по ТЭП60 с Прив.ж.д. ни чего общего не имеют с данными и тем более датами выпуска машин Южной дороги.

Да Дим и я тебе напомню ещё раз по последним 5-ти ЧС7, коль в момент вноса тобой года выпуска по техпаспортам в примечание у тебя не было времени проставить дни и месяца, позволь поинтересоваться когда ты внесёшь эти данные, со временем вроде обещал!
Так в чём проблема - времени пока не находится или передумал их вносить?

За Ивана скажу, для сайта делать можно, но смысл, когда данные могут через сутки изменить непонятно на что...

Я вот тоже пытался свою лепту внести, но либо не замечают, либо исправляют...

Уважаемый Ластовка Балтийских широт, в свойственной мне хамской и несколько высокомерной манере, доношу до вашего сведения, коль вы понять не можете.
Я уже несколько раз упоминал источник этих таблиц и чьи они (Цибульский Станислав), ну и то что они присланы мне Фроловым Сергеем были уже с пометками, я тоже упоминал - где-то были пометки просто месяц, где-то указана полная дата, где-то пометок вовсе нет. И так по всем ТЭП60 и 2ТЭП60.
Таблицы эти, точнее ксерокопии формата А4 остались в Харькове и доступа к ним нет. Не понимаете? Или вам на пальцах объяснить? Вы же вроде не глупый.
И это, Руднев, ну неужели вы и ваши приятели по "абсолютно точным данным" не понимают что я им пишу или читают по диагонали? :)

А на место, глубокоуважаемый, ставьте в первую очередь себя, потому что окромя зарвавшегося балабола Руднева Ивана и его балабольства на сайте, я не вижу да и ровным счётом вы ничего не делаете.

Дима, куда ты пропал??
Я в своем прошлом сообщении в свойственной мне хамской манере (как тебе известно) позволил себе абсолютно непозволительные и грязные инсинуации в твой адрес.
А именно, обвинил именно тебя в том, что точные даты постройки ТЭП60 ты придумал сам и выдавал это за истину.
Надо бы поставить на место зарвавшегося юнца и пояснить уже за точные даты. Откуда они взялись все-таки?


Цитата (IronJohn, 11.11.2018):
> Окей, суммируем еще раз для закрепления материала. В таблицах Цибульского (они, кстати, и у меня есть) были только года выпуска. В "пометках замечательного товарища" проставлен месяц. А откуда же взялись точные (вплоть до дня) даты постройки? Вывод очевиден - Дима их сам придумал. И зачем было отрицать очевидное?
>
>

А что делать, годы берут своё. Не молодеем, однако...

Однако, плохо выглядите...

Цитата (Дима_Чех, 10.11.2018):
> Прочитали кул-стори? Понравилось?

https://ibb.co/cpmPLV

Цитата (Ваня 543, 10.11.2018):
> Дим ещё раз тебе - ты писал ОТК как такового на завода Шкода не было вообще. Он там был и назывался он не ОВТК (как ты придумал) а ОТК. Подтверждающую ссылку на фото из техпаспорта я выше скинул.

Ну вот как вы принципиально упёрлись в том что "паспорт азъ есмь истина" (ах да, ещё данные из картотеки ЦТ), так вот и я принципиально упёрся в том, что разница между ОВТК и ОТК есть, как и тот факт что с января тысяча девятсот восемьдесят девятого года заводом сие было ликвидировано. Коммерция восторжествовала :)
Фотку и я могу скинуть, как доберусь до альбомов на Е9 серию, так там штампики стоят достаточно интересные :)

> Тебя попросили "свои авторитетные данные " снести в примечание и вернуть даты выпуска (не год) а даты по каждой машине в графу "построен".

Дык я снёс. Указал в примечании "пяти последних ЧС7" данные от других "авторитетных источников". Что не так? Или указать твоё ФИО?
И опять, есть разница между "попросили" и "ультимативно указали", так что ещё раз повторюсь, уважаемый, я всё что писал - сделал. ТЭП60 откатил до первоначального состояния? Откатил. По "последним пяти ЧС7" внёс в примечание 1998 год? Внёс.

> Так как все люди, кроме тебя, считают датой выпуска дату, проставленную в техпаспорте электровоза.
> Ни кому из пользователей сайта совершенно не интересно, твои "авторитетные источники" о постройке этих машин.

Кто все эти люди? Иван Р., Иван Н. и Сергей К.? Что за страсть, напару с Иваном Р., обобщать и выказывать своё частное мнение за мнение большинства? Уже какое сообщение от вас и обязательно "все пользователи считают", "никому неинтересно", "так как все люди считают..." и причём, это желание выказывать желаемое за действительное у вашей "святой троицы" я смотрю навязчивое.

> В примечании написал бы я (гуру по Чехословацкой технике) не считаю данные из техпаспорта датой постройки и вот вашему вниманию данные, которые я считаю датой постройки электровозов...

Ой, ты сейчас себя ведёшь как ребёнок, у которого отобрали леденец. К чему вот эти громкие речи? К чему вот эти все слова, рассчитанные по-видимому, дабы меня зацепить? :)
Неее, не повлияет никак. Указал в примечании год из паспорта. На этом усё.

> С пуканом у меня все в порядке и вообще работа анального тракта ни как не связанна с БД сайта.

Эммм... Иван Н., тракт есть желудочно-кишечный. Про анальный тракт не знал, ты оказывается и в проктологии специалист.

> Там пользователи сайта обьясняли тебе ято такое дата выпуска локомотива (от куда она берётся) и указывали твои ошибки по ТЭП60, я добавил по ЧС7.

И опять обобщение. Эта невиданная страсть к обобщению, словно перед этим каждый из вас троих провёл собственный соцопрос :)
То есть, три человека у которых дичайше бомбит это есть "пользователи сайта"? То есть, их подавляющее большинство?
Даже если и переманили вы на свою сторону пару-тройку человек :)

> Добавлю ещё что списанный тобой ЧС2К-719 от 04.01.2018 на данный момент по АСУТ числится законсервированным и стоит в Гольцовке. Это от 4-го пользователя сайта, который так же как и многие сомневается в достоверности вносимых тобой данных.

Вот пусть сомневающийся "4-ый пользователь" внесёт, то я смотрю языками по клавиатурам трепаться проще всего. Жаль не сохранил кто вносил, а я всего лишь подтвердил правку.

Цитата (IronJohn, 11.11.2018):
> Вот просто отлично сказано. Квинтэссенция любого диалога с Димой :).
А квинтэссенция разговора с вами - чёрный список и клеймо "у вас с психикой непорядок"?

Вообще по правде паспорта - дело грязное. Например, сейчас у части локомотивов месяц/год выпуска стоит заводской, у части - как принял ТД РЖД.

Цитата (Ваня 543, 10.11.2018):
> По поводу компромиссного решения. Компромисс это, Дима, когда стороны приходят к обоюдному согласию спорного вопроса, а не когда упёртый в своей правоте человек решает что так как он решил сделать понравится всем.

Вот просто отлично сказано. Квинтэссенция любого диалога с Димой :).