Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Pivdenna Railway

Здесь то он чей

Цитата (Виталий Кравченко, 28.09.2022):
> Что то я смотрю, очень много ТЭ передавалось в промышленность после непродолжительной работы на сети МПС. С чем это связанно?>
Наверно, связано с организацией массового выпуска более мощных тепловозов 2ТЭ10Л для работы на сети МПС. Потому, что на многих направлениях с тепловозной тягой и тяжелым профилем пути (Северная ж.д., Горьковская ж.д., отдельные направления Южной ж.д. и Донецкой ж.д., Приволжская ж.д., Донецкая ж.д., Казахская ж.д., Южно-Уральская ж.д., Забайкальская ж.д.) тепловоз ТЭ3 к 70-ым годам уже не обеспечивал освоения перевозок в возрастающих объемах. Хотя в промышленность для тяжелой поездной работы поставлялись также тепловозы ТЭ3 и 2ТЭ10Л (в меньшем количестве) непосредственно с заводов постройки.

Что то я смотрю, очень много ТЭ передавалось в промышленность после непродолжительной работы на сети МПС.

С чем это связанно?

Это ДР1(А) за тепловозом?

Красота!

Шикарно!

Кстати, вымокли мы в тот день до нитки. Помню, как вода хлюпала в обуви почти до вечера, когда в Сумах садились на поезд.

Цитата (_Listrigon_, 21.09.2022):
> Класс, Андрей! Ждём больше "архивных" фотографий!))

Спасибо, Игореха! Этого добра хватает)).

Класс, Андрей! Ждём больше "архивных" фотографий!))

Классно вышло!

Да, окраска просто высший балл. На мой взгляд, даже лучше заводской.

там между электровозами и тепловозами ходовой путь, электровозы стоят по 12 пути станции

А не депо? https://railgallery.ru/photo/81270/

Это Джанкой, электровозы стоят на станции

За 2ТЭ40-001 стоит ЧМЭ3-003, выставка на станции Москва-Рижская, 1965 год.
https://railgallery.ru/photo/139440/?vid=26611
Рядом ЧС4-001 https://railgallery.ru/photo/200453/

окрас топовый:):)

Цитата (Машинист пивного крана, 29.08.2022):
> как то заметно?

Насос над первыми двумя колпарами и квадратная камера смешения на дымовой коробке за прожектором.

Внешне это как то заметно?

С водоподогревателем смешения.

Помню смотрел на него из окна поезда, когда к вокзалу подъезжали в 13 году.
Спасибо за фотографию!