ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Pivdenna Railway

Фото Алексея, всегда нравились, и набирали много зеленых кнопок, и не один раз выставлялись на конкурс :)
всегда нравилась, яркость фото и (как сказано выше) гармоничное удаление локомотивов :)
Алексей, спасибо за фото )

... думал, какой отказ придумают на сей раз)...
В конце было написано о том, что дверь ногой я никогда не открывал, поскольку с уважением отношусь к создателям Трейнпикса. И о том, что этот сайт, на самом деле, обладает колоссальным потенциалом, поскольку "железка" есть везде - и в крупных городах и в маленьких селениях. И о том, что здесь свои работы публикуют не фотографы-профессионалы, а простые люди с общим хобби. А с такой постановкой вопроса, как сейчас, сайт может стать фотоальбомом парочки десятков авторов, поскольку снимки бракуются по пустякам и далеко не все ребята будут оспаривать отказ. Хотя опять же мы вернулись к тому, что кто ресурс разработал, тот и диктует правила. И с этим, увы, спорить бесполезно.
SergG, заметьте, я изначально не хотел обсуждать работу модераторов, на личности не переходил, и в "мудаковатости" ни кого не обвинял, это вы уже себя накрутили (и судя по тому, что после пересмотра, работы всё-таки публиковались и были интересны посетителям сайта, среди модераторов тоже есть нормальные ребята, и вполне возможно это даже и Вы, поскольку нам не известно кто именно снимки просматривает). Но Вы задали вопрос и хотели получить на него ответ. Вы его получили. И, быть может, вам (и не только) тоже стоит воспользоваться вашим же советом:"Сделать выводы и вывести процесс отбора фото на новый уровень". А работы, которые вы привели в пример, мне очень понравились, о чём свидетельствуют "плюсики" под каждым из них. ;)

Объект гармонично удален - это стоит запомнить.
А я считаю, что не стоит пренебрегать кадрированием. Пересмотреть подход к построению композиции кадра.
Вот: http://trainpix.org/photo/30179/
Вот: http://trainpix.org/photo/31252/
и еще: http://trainpix.org/photo/31928/
Я считаю эти снимки удачными по гармоничному удалению.
Обвинять модераторов в мудаковатости вовсе несложно. Сложнее сделать выводы и вывести снимки на новый уровень.

комментарий не до конца

Цитата (SergG, 01.06.2012):
> В чем неадекватность? Вот здесь, к чему здесь таким мелким планом локомотив?

Вот, если честно, то не хочелось мне обсуждать работу модераторов, и на сайте критиканством я не занимался, как-то это не правильно. Но коль такой вопрос прозвучал непосредственно от самого модератора, то о.к., отвечу.
Начну с того, что каждый из нас смотрит на этот мир по своему, и если кто-то больше любит крупные планы, то мне по душе более мелкие, но со "средой обитания" транспортного средства, как здесь. Плюс ко всему я не люблю привлекать к себе повышенное внимание и отвлекать людей на их рабочих местах, потому как любой человек у железнодорожного полотна, хоть с фотоаппаратом, хоть без - это потенциальная проблема (железнодорожники меня, думаю, поймут). Да и не всегда можно сделать крупный план движущегося объекта, находясь от него на приличном удалении, элементарно из-за характеристик фототехники.
А теперь по снимку. Конкретно это фото не прошло с первого раза из-за 1) удалённости объекта и 2) посторонних предметов в кадре. Да, объект удалён, но гармонично удалён, и за счёт этого удаления, не бывавшие в Запорожье люди, могут хоть чуток представить то, что из себя представляет наш город и наши станции. Посторонние предметы - это вообще отдельная тема. Для меня здесь нет посторонних предметов, а каждый столб и те же ворота, которые, к слову, ну никак не перекрывают и не отвлекают от объекта съёмки - это то, что я, обычный человек, называю: "Железная дорога" (и рейтинг снимка тому подтверждение, хотя, как вы знаете, после отказа в публикации я писал модераторам, что причины отказа уже не оспариваю и фото можно не публиковать).
Понимаю, что пишу много и кто-то скажет, что это всё "бла-бла-бла", но всё-же. К примеру это фото не прошло с первого раза из-за неудачного ракурса http://trainpix.org/photo/30437/, а мне нравится этот ракурс и посетители сайта этот снимок даже на конкурс выдвинули. Это не опубликовали http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/...5.jpg.html из-за того, что транспортное средство, оказывается, далеко?!? На этом фото всё нормально с удалённостью вроде-бы, но обнаружен завал http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i603...7.jpg.html Да по сути, у меня каждое второе фото проходило через повторное рассмотрение, поэтому на все ссылки кидать нет смысла (зато всякий раз

Люди приходят, люди уходят - такова жизнь, это было есть и будет. Но почему-то некоторые открывают ногами двери, не пытаясь понять формат сайта и требования к снимкам.

Очень жаль, что последнее время сайт теряет активных авторов...

В чем неадекватность? Вот здесь, к чему здесь таким мелким планом локомотив? Ворота в ПЧ большую площадь в кадре занимают, чем ЧС2. Хотя, Вы, Алексей, умеете делать красивые фото.

Alexey, не отчаивайтесь! Смиритесь с неадекватностью фотомодераторов, я так давно сделал) Ведь аналогичных сайтов к сожалению нет.

Фото отличное: локомотив не заслонён столбами, охвачено много ж.д ифракструктуры, показаны развязки. У меня вызвало приятные воспоминания юности, да и город Запорожьё представлен. Локомотив красивый, старый , но покрашен. А автору и другим: не расстраивайтесь, присылайте. Администрации: улаживайте, будем работать и смотреть. Хорошее занятие, хорошее увлечение. Спасибо.

Цитата (Igore4eg, 31.05.2012):
> То столбы им не нравятся, то ракурсы не те.
То ТС далеко, то близко!

Этот ряд причин - отклонения по бредовым причинам? Привыкай, такое тут каждый день. То столбы им не нравятся, то ракурсы не те.

Благодарю всех, кто обращал внимание на мои фото, надеюсь, вам снимки действительно нравились. Вероятнее всего это будет последний кадр, который я опубликую на данном сайте по ряду причин. Ну, а трейнпиксу желаю побольше хороших снимков, и больше толковых авторов фото. Удачи всем.

Цитата (ВикторБГол, 31.05.2012):
> с Запорожья-Левого


поправочка, Запорожье-Малое,ныне ст.им.А.Алимова )

Ярослав, спасибо. Давно был, в 1977 году катался с Днепра в Запорожье. Да, с Запорожья-Левого, теперь им. А. Алимова, можно попасть в Вольнянск.

Цитата (ВикторБГол, 31.05.2012):
> выходит на Вольнянск


а не на Передаточную разве?

А налево выходит на Вольнянск.

а я думал, что он попал по рельсам в Луганск

с новым графиком

Как он в Луганск попал???