ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Pivdenna Railway

Да, детализация на высоте. Какая оптика?

Интересна фактура снимка, какая-то особенно звонкая, острая резкость)

ну и из-за чего весь сыр-бор? Нормальное фото, не хуже тех, которые по ссылкам. Или этот регион онли фор спешл фотограферс?

Угу, покажите мне на Ожерелье - Мордвес хоть одну такую прямую с выемкой...

Цитата (Alien89, 16.09.2013):
> В 620М по 300 и больше человек каким-то чудом набивается в выходные дни, у него начинаются проблемы с его "нежной" подвеской от такой нагрузки.

Этож проклятые буржуины не понимают что в вагон на 50 мест можно загрузить 150 тело-человек и несколько тонн урожая овощных погрженых в бабко-тележко :)))

Цитата (Alien89, 16.09.2013):
> уже не хуже указанного выше перегона обстановка.

Не по адресу.


Цитата (Alien89, 16.09.2013):
> Свежо предание, ради этого действительно стоило ехать из Крыма за 700 км:)

Стоило!
* 820 км.

Гидростатика при плохом уходе всегда будет течь.

Тепловоз течет весь уже...

А гидропередачи были заводские, с Ивано-Франковска. А плачевное состояние быть не должно, поскольку этому составу 123/287 сделали ТР-3У, должна быть физически в норме.

Осень здесь будет красивая, ждем снимков)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.09.2013):
> Свежо предание, ради этого действительно стоило ехать из Крыма за 700 км:)

И на больше расстояния ездили, а фото отличное!

Ожерелье - Мордвес разным бывает - http://trainpix.org/photo/69664/

Да и без окраса уже не хуже указанного выше перегона обстановка.
http://trainpix.org/photo/65825/
http://trainpix.org/photo/51964/
http://trainpix.org/photo/42041/
http://trainpix.org/photo/31177/
http://trainpix.org/photo/31053/
И это только с этого места. Свежо предание, ради этого действительно стоило ехать из Крыма за 700 км:)

Тогда лок перекрастьте в Елецкую бл....ню. :)

Эээ...

Ожерелье-Мордвес

Про это он не говорил:)
Но отмечал в целом плачевное состояние техники...

Станислав, она там уже на балансе. Бодя, в обороте две головы 123, на одной написано, а на второй, которая по бумагам списана, нет надписи.

Рома, а твой знакомый не говорил из-за чего накрылись гидропередачи, а точнее на одной заклинило вал отбора мощности, а другая не выдержала и посыпались зубья??? А потому-что уважаемые смородяне или кто там ездит, сбили обороты дизеля из 850 положенных на х/х, на 500/550 и таким образом топили 10 позиций, чтобы сэкономить и в графике быть, и рыбку съесть а дальше сами знаете...какая установка выдержит нагрузку, если ей не хватает раскрутки.

На днях "Відродження" було написано

А кто это переписал его в ТЧ-8???