Komentari na fotografije prijevoznika Južna željeznica

Если честно, то я в этот день уезжал, хоть и приехал заранее, всё это не видел из-за стоящего на 2-м пути дизеля, а увидел когда уже сел в вагон, не поверил глазам увидев ЭР2, оставалось минут 10 до отхода поезда, всё было молниеносно, схватил только проспект с рекламой депо Люботин, спрсил у проводницы что это и к чему, она каким то "пустым" взглядом ответила "какая-то выставка", ну всё стало понятно.
Причём время было 12-30, и там похоже только кого-то ждали, раскладывали проспекты.

Тушинец, а Вы щит не сфотографировали? интересно, что там про ЭР2 расписано

Цитата (Trolleman, 22.11.2011):
> Это не выставка в традиционном смысле
Согласен полностью, тем более, что Полтава и окреси, электрифицированы под переменку, и конечно ЭР2 тут никогда не будет. Но какой-то шарм присутствует.

Не угадали. Это не выставка в традиционном смысле - просто два раза в год, в мае и ноябре, каждое депо выставляет по одной-две единицы ПС на своеобразную выставку. Любой может лично посмотреть, что и как, какие типы ПС с какими характеристиками работают, да и начальство приезжает.

Наверное представили как супер-пупер КВР, а по факту лишь прошлись кисточкой по кузову.

я так понял выставлять то больше нечего :)

Не знаю как у других, но в мелитопольском депо на лето вибропантографы с ЧМЭх снимают.

Подтверждаю, с вибропантографом этот тепловоз ездит уже давно.

не несите чушь. ездят они с ними постоянно

А что такого в старой электричке, коих много на Украине, что её пригнали на выставку?

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> Trolleman

> три вагона ушли позже, их не успели во время подготовить.

Понял, пошёл править базу..

Тушинец, я сегодня был в депо, оформлял тарифный отпуск (наконец-то дождался) а там где ВЛ82М отстаиваются (в РПЧ-2 перед 4 цехом) там стоял 2ЕЛ5-012, 2ЕЛ5- 014 и 2ЭС5К-066. Тем более я живу совсем близко к путям (с. Терешки, в сторону Кременчуга) и я вижу каждый проходящий поезд, сам был удивлен проездом на Полтаву 2ЭС5К-057 под грузовым, и встречный ему 2ЕЛ5-012 на Кременчуг под грузовым. (я сильно жалел что не взял с собой камеру, не ждал такого чуда в Полтаве)

Trolleman
три вагона ушли позже, их не успели во время подготовить.

Цитата (Алексей Краснов, 21.11.2011):
> Насколько я знаю, ТЧ-4 уже нет, есть только РПЧ-4, к которому, помимо ЭР2, приписаны ЧМЭ3.

Исправил

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> 129/3 - 287/4 - 271/4 - 271/8 - 129/6 - 195/1

> Так должно быть, может он будет ходить трехвагонкой, но я сомневаюсь что на Сумы три вагона пустят.

287 и 271 не встречались однако. Они уже переданы или только должны передаться?

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> Товарищи, я впервые сегодня увидел в жизни 2ЭС5К, оказывается котовские 2ЕЛ5 и 2ЭС5К теперь ведут составы прямо в Полтаву, это суперрррррррр.
Где увидел и когда? Я в Полтаве рад был такие увидеть.

это не не слесаря решают сколько им работы делать, команду дали, сделали,не дали не сделали

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> оказывается котовские 2ЕЛ5 и 2ЭС5К теперь ведут составы прямо в Полтаву, это суперрррррррр.


>

трындец им :(

И кронштейны под корень удаляют? Им больше работы в депо нет?

Товарищи, я впервые сегодня увидел в жизни 2ЭС5К, оказывается котовские 2ЕЛ5 и 2ЭС5К теперь ведут составы прямо в Полтаву, это суперрррррррр.

Кстати товарищи, когда я был в командировке в Люботин, в октябре, я видел в цехе ТР там был кран на жд ходу, нужно откопать его номер, на нем написано приписка ТЧ-4 Люботин.