Komentari na fotografije prijevoznika Južna željeznica

Так вот, думаю поехать 18, 19 или 20 января будет лучше всего?!
На всякий случай моя мобилка (89045313523)

Цитата (Алексей Задонский, 11.01.2013):
> Какие электровозы их тянут?
Наверное ВЛ82М это ж станция стыкования.

Да, я знаю, что пассажирские на купянской ветке предусмотрены только летним графиком. Какие электровозы их тянут?

Цитата (Serый volk, 11.01.2013):
> http://s020.radikal.ru/i717/1301/4b/915efaa8af50.jpg

Красота!

Еще пара поездов Шкода проедет.

Цитата (Алексей Задонский, 11.01.2013):
> Движуха по этим двум линиям наверняка слабая


Цитата (Алексей Задонский, 11.01.2013):
> Там по переменнотоковой однопутке Купянск - Святогорск и пассажирские предусмотрены (например Новосибирск - Симферополь). Чем же их таскают? ВЛ82М и ВЛ80К?

Как минимум 3 ПДСа в световой день: Минск - Адлер; Баку - Харьков плюс ускоренные электрички Харьков-Горловка; Харьков - Дебальцево. По линии Купянск - Святогорск зимой ходят только электрички и грузовые с ВЛ82М
Я был там в прошлом году с друганом, сходили на гору погуляли, но поезда не фоткал т.к. он не любитель. http://s019.radikal.ru/i619/1301/78/75072d4ea1f1.jpg. http://s020.radikal.ru/i717/1301/4b/915efaa8af50.jpg
Собраться б в троем-четвером было бы круто!!!
И еще 77(Москва-Мариуполь) поезд приходит в 6.30 утра

Роговку закрыли в 2007 г. Ст. Головач и рзд. Собковка (Полтава - Кременчуг) закрыли примерно в 2008-2009 гг. В 2011 г. закрыли рзд. Жарки (там же). А в 2011-2012 закрыли станции Миновка, Тагамлык, рзд. Сухой с переводом в о. п., ст. Орчик и Кумы переведены в разряд постов (Полтава - Красноград).

По участку Полтава - Гребенка закрыт рзд. Беево (Ромодан - Кибинцы), только не знаю, когда. В 2012 году изменено название рзд. Боярский на 143 км.

Болховец, Рыжов, Подворки, Беланы, Снеги, Светличный, Муравский, Искровка, Сторожевой, Репки, Булацеловка, Роговка... Этот список можно продолжать долго. Последнее закрытие - Головач, Собковка, Жарки, Рзд 193, Куликовка, Калачевский, Пост 252. (по ЮЖН ж.д.)

Это когда Болховец станцией был?! До начала/середины 80-х разве, что?!

Точно были. Ехали с востока без отцепки по Купянку, далее накрывались ВЛ82, до Граково топили поезд ЭО.
Еще одна история, Батя работал ДСП Харьков Пасс - рассказывал, что выдали под восточный поезд ВЛ82м без отопления, так начальник поезда не давал два часа отправления поезда пока не нашли ВЛ82м с отоплением (вот такие порядки при СССР были).

интересно, а станция Болховец еще существует по тем документам???

Саня, а точно были ЧС4, а то я что-то не помню...

Движуха по этим двум линиям наверняка слабая... Чтобы снимать одновременно постоянку с переменкой на перегоне есть и более интересные места;).
Однако, поинтересовался местом. Там по переменнотоковой однопутке Купянск - Святогорск и пассажирские предусмотрены (например Новосибирск - Симферополь). Чем же их таскают? ВЛ82М и ВЛ80К?

И вон какая красота там поблизости есть, стоит побывать!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...D0%BC3.jpg

Цитата (Тушинец, 04.03.2011):
> "вернули" звезду вместо УЗ

Полтава славится возвращением ЗВЕЗД.

ЭО даже есть. Когда-то балашовские ЧС4 ходили до Харькова, для ЭО поезда. Видел в конце восьмидесятых.

Цитата (Дима_Чех, 22.04.2012):
> Кстати, до сих пор неясна судьба "южнянских" ВЛ10

ВЛ10-064 депо Лозовая. Работал в восьмидесятых годах на "люботинском конвеере". В 2008 году электровоз был в приписке ТЧ Туапсе.

Зимой собираюсь вот сюда http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture места офигенные, таких мест в Сибири поискать не найдешь! Так может кто составит компанию?!

Тепловоз был оборудован системой контроля нагрева букс.

Цитата (Gromov, 11.01.2013):
> У меня нет оснований не доверять официальным данным...

А у меня есть полное основание наплевать на то, что написано в "ГВЦ ОАО «РЖД»" о этих О.П.!

Сильно!)

Цитата (Дима_Чех, 11.01.2013):
> везде бардак - и у нас в управе, и в УЗ, и в РЖД

Кто скажет что порядок - пусть первым бросит в меня камень))))

Цитата (Gromov, 11.01.2013):
> ГВЦ ОАО «РЖД»

В РЖД такой же бардак как на УЗ