Komentari na fotografije prijevoznika Južna željeznica

Цитата (Алексей Задонский, 11.01.2013):
> Хорошее фото, но к чему столько земли в кадре?

а к чему было больше в кадре серого неба?

Всё-таки пути как никак!

Хорошее фото, но к чему столько земли в кадре?

Цитата (Gromov, 11.01.2013):
> А станция Безлюдовка находится в другом месте?

Станция Безлюдовка уже несуществует! Её присоеденили к станции Осноа и сделали её частью - Безлюдовским парком! Что тут непонятного?!
тоже самое произошло со станцией Новоселовка, присоеденили к Харьков-Пассажирский и она стала парк "Н", а платформа Новоселовка так и осталась!

Спасибо за фото.

Международный пригородный Готня-Сумы-Ворожба.

А станция Безлюдовка находится в другом месте? Согласно действующего справочника ГВЦ ОАО "РЖД" - станция Безлюдовка Южная ж.д., номер 44023, станции присвоен параграф "О" - посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Прием и выдача багажа не производятся.
Эта формулировка не мешает Безлюдовке быть станцией. Например на Московской ж.д. с параграфом "О" числятся Львовская, Царицыно, Дубна, Электрогорск, Пирогово и другие. На Юго-Западной - Борщаговка, Фастов-2 и другие.

уже сколь раз писали, что Безлюдовка о.п. в Безлюдовского парка станции Основа

Красивый!

Номерок в самый раз;)

ох и зло

скоро будет фото еще в одном окрасе, с разницей фотографирования в пол года

Цитата (motowoz, 23.12.2012):
> вот мне и интересно что там внутри

Гидропередача всё-таки там!

ну если это дрезина ШЧ-5, спрошу при возможности

Цитата (юрик, 23.12.2012):
> Какая "коробка"?! У неё гидропередача!

Я в курсе что гидропередача,но обычной для МПТ4 я не вижу,и капот как на ДГку,такой же широкий,вот мне и интересно что там внутри

Какая "коробка"?! У неё гидропередача!

Кто-нибудь в курсе что у неё за двигатель и коробка,походу её оригинально модернизировали,первый раз такое вижу

Порезать его надо. Дизель несоответствует заводским чертежам. Как-то встречали Новый Год в шахте холодильника этого тепловоза. Олежка разбирал трубопроводы под шахтой, потом водяные насосы и теплообменники. первый поезд из Полтавы на Основу ушел 5002-м (неисправный локомотив).

не Серега, нет фото

Вова, фото кабины есть?