Komentari na fotografije prijevoznika Južna željeznica

Цитата (Andrews, 18.06.2013):
> Жаль со Льгова до Готни поезд перестал ходить.

Безсмысленная отмена! Кому-то жаль проехать каких-то 30 км. (доходит до ст. Псёл)

Спасибо за кусочек приятных воспоминаний! Жаль со Льгова до Готни поезд перестал ходить. :(

Козырный номер!

Дмитрий не верь бумагам. Там полная липа. В Купянске первые 80ки появились при разделе. Вначале пригнали из Кочетовки 80ки и электрички из Валуек. Потом ездили в Козатин за 80ками. Это было после крушения перед Двулучной. Купянчане перестали ездить на ЧС4 на Лиски и Лисяне грузовыми на Купянск. У всех машинистов 1 колонны было заключение на ВЛ80 с пасс., иногда летом поезда шли под ВЛ80. У грузовиков заключения не было ни у кого и у нас усиленно начались занятия по ВЛ80.

Цитата (vl80k, 16.06.2013):
> Не может быть он передан из Козятына в 1980-х

Передан в 1992-94 из Казатина.

Цитата (Красиля Александр, 16.06.2013):
> Цитата (Mehanik75, 16.06.2013):
> > Хорошо живете,такие машины на гвозди!
>
> Не в номере дело, машины отставлены из-за снижения объема перевозок.... и неимения денег на заводской ремонт.

Вот ответ! Жаль машины.

Цитата (Mehanik75, 16.06.2013):
> Тепловоз в точке не возврата!!!!

Днепропетровский ТРЗ знает свое дело - заплатят - отремонтируют.

А итог гвозди! Тепловоз в точке не возврата!!!!

Цитата (Mehanik75, 16.06.2013):
> Хорошо живете,такие машины на гвозди!

Не в номере дело, машины отставлены из-за снижения объема перевозок.... и неимения денег на заводской ремонт.

Согласен,сразу не заметил.

Номер, кстати из первых 2000 х

У мненя вообще отказались принимать фотки с трупного ряда из Красного Лимана, отклоняли с замечанием: Нежелательный ракурс

работает на горке.

Не может быть он передан из Козятына в 1980-х. Я в Луцке не раз видел его.

А у нас 7332 в полном порядке!

Хорошо живете,такие машины на гвозди!

Вкуснее выглядело, когда 20-ка ходила под ВЛ8 и под ВЛ11

Бывало и хуже

Да-да, в служебках описания поездов преподносят пёрлы типа ЧС7 приписки депо Симферополь...

То что пишется в служебке по поводу обслуживания бригад и локомотивов, далеко не показатель истины!
Те кто "в курсе дела", знают это на 100%, что там хватает бреда и опечаток!
А тот кто не имеет отношеня к транспорту, но имеет на руках "служебку" в любом виде, думает что всё знает и радуется этому!