Comments to the photos from the city of Pivdenna Railway

Вряд ли в диафрагме дело, скорее всего, промах с фокусировкой. Бесконечность у него довольно далеко, хоть по разметка уже после 12 метров должна бы быть. Ну пусть умножим на 1,5, но все равно она дальше даже чем 40 метров, не то что до 20. На 2.0 при правильном наведении резкости очень четкая картинка выходит, открытая диафрагма на том объективе не может быть причиной именно мыльности, в зоне резкости всегда все четко получается, просто что эта самая ГРИП сильно сокращается при 2.0.

Цитата (rex, 16.10.2013):
> Как мило, "Ярик"

А что тут такого? Почему ты не пишешь такой бред, например, когда я пишу "Саня", а не "Александр"?

rex, выдохни, выпей водички, да позвони по телефону +7-921-756-25-46, а то опять ерунды понапишешь, тебя и забанят.

Цитата (Alien89, 16.10.2013):
> когда уже фото с моста будет? Очень хочется на него обработанное/допиленное глянуть, даже на фотике шикарно все смотрелось:)

Как-то так http://savepic.su/3495550.jpg мыльновато, диафрагма не зажалась. Так три главных снимка того дня и запорол...

Как мило, "Ярик"

Цитата (Hunter, 16.10.2013):
>
> А через Глушково товарняки день и ночь идут, даже пригородные некуда засунуть...

Ага, вот и я так думаю, исходя из наката на рельсах и буйной растительности прямо на путях.

Кстати, Ярик, когда уже фото с моста будет? Очень хочется на него обработанное/допиленное глянуть, даже на фотике шикарно все смотрелось:)

Цитата (Губин Александр, 15.10.2013):
> По Гуково и Глушково планируется запрет на проход пассажирских и пригородных поездов.

А через Глушково товарняки день и ночь идут, даже пригородные некуда засунуть...

Понял, Летом наблюдал как забивается народ, но подумал, что многие едут в пределах границы.

Цитата (foboz, 16.10.2013):
> А есть те кто пересекал на этом поезде границу? Какой в этот момент пассажиропоток?

Как раз в пересечении границы и есть весь смысл. Народ едет из Харькова в Готню и близлежащие поселки и деревни. Особненно заполнен в выходные, летом 8 вагонов битком, стоячие редко но всё же бывают. По маршруту Готня-Одноробовка пасажиро-поток слабее.

А есть те кто пересекал на этом поезде границу? Какой в этот момент пассажиропоток?

Цитата (Иванов Андрей, 15.10.2013):
> Красивая фотография в интересном месте

Понимаю ваш вопрос! Но условия были тяжелые, пасмурно поставил ИСО 200 что уже не есть хорошо. А ведь в солнечную погоду BENQ выдает не плохие кадры. Был у меня опыт пользования зеркалкой, этим летом знакомая девчонка попросила пофоткать их возле пансионата. Да, совсем другие ощущения ни лучше и не хуже. Ведь к зеркалке тоже нужно будет привыкать! И первые 100 снимков будут не айс.

Красивая фотография в интересном месте. Открывая её, хотелось бы увидеть более качественную картинку, но увы. Вопрос всё тот-же, когда? Б/у зеркало стоит недорого, система (никон, кэнон, пентакс и др.) не так важна.

Цитата (Alien89, 15.10.2013):
> Не может пригородный поезд на дизельной тяге быть рентабельным с такими ценами на ДТ... Увы.

Так мыслят политики! Увы...

Не может пригородный поезд на дизельной тяге быть рентабельным с такими ценами на ДТ... Увы.

Цитата (Губин Александр, 15.10.2013):
> С 1 января 2015 г. въезд в РФ с любой страны СНГ будет по загранпаспортам.

Ну так они от мигрантов отгородились!

Цитата (Губин Александр, 15.10.2013):
> Они вообще балансируют на грани закона эти самые международные пригородные

А как же народ люди 120 бабусек толкующихся в этом поезде на майские да и не только. Ведь именно этот поезд самый рентабельный!

Александр, спасибо за всю информацию.

Цитата (Alien89, 15.10.2013):
> Александр, а что с пасс. поездом Воронеж - Киев, не знаете? И пригородным Курск - Тёткино? Ворожба - Готня в 14-м году еще будет курсировать?

Не знаю, знаю, все зависит от того будут ли платить соответствующие регионы. Может и этот пригородный еще походит, окончательного договора с областью пока нет. По Воронеж - Киев точно известно, что будет курсировать до ввода нового графика в мае 2014 года. Дальнейшая судьба зависит от решения межгоссовета в декабре. ЮВжд давно хочет перевести этот поезд на нитку 107/108 Киев - Астана через Лиски - Харьков - Полтаву, только УЗ не дает. Катание под тепловозом от Воронежа до Ворожбы при средней составности 5 - 9 вагонов и практически полном отсутствии посадки внутри маршрута дает огромные убытки.

Цитата (Senawaat, 15.10.2013):
> Огогогого! А что бы это значило. Отменят все международные пригороды региона! PID жжёт, ёпт.

Они вообще балансируют на грани закона эти самые международные пригородные поезда. Никакой нормативной базы для их существования нет.


Цитата (Senawaat, 15.10.2013):
> Я ещё одну новостишку слышал, мол с какого то там года(ближайшего) въезд в Украину гражданам России только по загранпаспортам! О как!

С 1 января 2015 г. въезд в РФ с любой страны СНГ будет по загранпаспортам. Проект федерального закона уже лежит в справочной системе "Кодекс".

Учитывая все, что творят политики что с одной стороны, что с другой - я уже ничему не удивлюсь...

Я ещё одну новостишку слышал, мол с какого то там года(ближайшего) въезд в Украину гражданам России только по загранпаспортам! О как!

А причем тут ПИД? Скажи спасибо своему губернатору, более нищая Рязанская область находит средства для покрытия 100% убытков и даже развивает пригородное сообщение.

Цитата (Губин Александр, 15.10.2013):
> А этот пригородный поезд стоит в планах на ликвидацию с 1 января 2014

Огогогого! А что бы это значило. Отменят все международные пригороды региона! PID жжёт, ёпт.

И как будут гонять 11-ый Луганский который через Лантратовку?