Comments to the photos from the city of Pivdenna Railway

Filter


Show all comments

««1 ··· 178179180181182183184185 ··· »»
Link
Violator · 15.01.2014 21:58 MSK
1442- ещё с "носом", 1446- уже безносый. Иетересно, где же граница, учитывая, что номера 1443-1445 построены в один замес, все в итоге попали в Баладжары, где и пропали.
0
 ВЛ8-1442 , Pivdenna Railway
Link
Магистраль · 12.01.2014 14:13 MSK
Супер!
0
 ТЭ2-20-001 , Pivdenna Railway
Link
ЕвРо · 12.01.2014 14:11 MSK
Я знал об этом, но такого года не нашел в рамочке.
0
 ТЭ2-20-001 , Pivdenna Railway
Link
SHOMAS4416 · 12.01.2014 11:38 MSK
Январь 1949 года, первая опытная поездка из Харькова в Киев.
0
 ТЭ2-20-001 , Pivdenna Railway
Link
Oleh Shpakovych · 12.01.2014 05:14 MSK
Снято на станции Киев-Пасс. На заднем плане Центральный вокзал.
0
 ТЭ2-20-001 , Pivdenna Railway
Link
Иванов Андрей · 11.01.2014 18:32 MSK
Цитата (simpyalex, 11.01.2014):
> георгиевская ленточка по лобовухе :)

Если бы ты не написал, я бы и не заметил )).
0
EJ675-01, Ukrainian fastspeed railway company
Link
simpyalex · 11.01.2014 15:36 MSK
георгиевская ленточка по лобовухе :)
0
EJ675-01, Ukrainian fastspeed railway company
Link
galandec · 11.01.2014 15:13 MSK
Чеха на первом пути не снимал?
0
EJ675-01, Ukrainian fastspeed railway company
Link
коба · 09.01.2014 22:53 MSK
красная звезда до 2003 зачет
0
 ЧС7-188 , Pivdenna Railway
Link
коба · 09.01.2014 22:53 MSK
зачет
0
 ЧС7-183 , Pivdenna Railway
Link
Ammendorf · 08.01.2014 23:31 MSK
Цитата (Т-64БВ, 08.01.2014):
> Нормальными это какими? Огромными ящиками на станкх с фотопластиной?

Скорее всего "средним форматом"...
0
 2ТЭ10Л-001 , Pivdenna Railway
Link
Uriah · 08.01.2014 22:58 MSK
перечислены тепловозы с бесчелюстными тележками
0
 2ТЭ10Л-005 , Pivdenna Railway
Link
SHOMAS4416 · 08.01.2014 20:04 MSK
Он и есть опытный.
0
 2ТЭ10Л-005 , Pivdenna Railway
Link
SHOMAS4416 · 08.01.2014 20:03 MSK
В то время ФЭДы с 35мм плёнкой были доступны для простого любителя хотя и дороги.
0
 2ТЭ10Л-001 , Pivdenna Railway
Link
Т-64БВ · 08.01.2014 19:51 MSK
Цитата (Oleh Shpakovych, 08.01.2014):
> с нормальными фотоаппаратами.

Нормальными это какими? Огромными ящиками на станкх с фотопластиной?
0
 2ТЭ10Л-001 , Pivdenna Railway
Link
Oleh Shpakovych · 08.01.2014 19:48 MSK
Можно сказать что тепловоз был опытный?
0
 2ТЭ10Л-005 , Pivdenna Railway
Link
Oleh Shpakovych · 08.01.2014 19:47 MSK
Ну да, тогда простых любителей на много меньше было, снимали в основном профессионалы с нормальными фотоаппаратами.
0
 2ТЭ10Л-001 , Pivdenna Railway
Link
toljn · 08.01.2014 17:05 MSK
Ирина почему были?у нас на заводе все осталось.только съемка ведется на цифровую камеру.
0
 2ТЭ10Л-001 , Pivdenna Railway
Link
Ирина · 08.01.2014 17:01 MSK
Архивные фото в основном снимали профессиональные фотографы. У тех же заводских фотографов были и лаборатории, и техника с пленками.
0
 2ТЭ10Л-001 , Pivdenna Railway
Link
arbooz · 08.01.2014 16:25 MSK
Фото Прокудина-Горского поискать стоит.
+2
 2ТЭ10Л-001 , Pivdenna Railway
««1 ··· 178179180181182183184185 ··· »»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика