Комментарии к фотографиям ПС дороги Юго-Западная железная дорога

Спасибо за отзывы и стихи. 52Е3 делалась частями в течении практически 1,5 лет.

Конечно, на цифру разве так снимешь?

Супер фото! Да еще и на плёнку!

Из Радиаторов системы охлаждения Трансформатора текло масло.Сам видел это в детстве,когда в Ртищево вскрывали пол возле ТТР,у одного из Саратовских чехов....Ну и сами трубы с прокладками подтекали на ура,как сказано выше.Самое забавное,что такой постоянной "течкой" славились Киевские Машины,в отличии от тех же самых Балашовских,и Саратовских-эти ещё древнее были чем Киевские и Балашовские вместе взятые...Толи следили за ними,толи ремонт деповской был получше...

Напомнило:
... А воздух застыл и не движется,
И словно забытые сны,
Ложатся на крыши снежинками
Мелодии струн ледяных.

Мгновенье еще и закружатся
Аккорды метели шальной.
И белой замерзшею музыкой
Покроется город ночной ... (с)

В общем, красивая фотография :)

То что мы видим на картинке между тележек - большое маслянное пятно и на пластике выше тоже небезизвестный товарищ Губин называет на ЧС4Т гнилостью металла. Если обратить внимание это на всех ЧС4 в Киеве присутствует, а называется это просто течь масла, которая бывает либо по прокладкам, либо по фланцам или самому реле Бухгольца из-за зазоров и не плотностей в прокладках в местах соединения трубопроводов!

Раритетно и красиво!

Превосходно! По мимо мороза из дыр коры земной в Сухиничах ещё и пар в добавок идёт - вот такой эффект и получается!

Фото просто огонь!!! Две кнопки!

Цитата (Дима_Чех, 04.03.2015):
> но я могу и убрать, "включить Ластовку", мол, буду-ка я их под сукном хранить
Такой режим не желателен, ибо он не ведёт к просвещению. Скорее наоборот плодит Плюшкиных.

Цитата (Дима_Чех, 04.03.2015):
> уже по последним ЧС7 я "убедился"
Так дело не в цифрах. Был поставлен верно вопрос: даты выпусков брать из паспортов, либо пользоваться заводскими данными (а они разнятся). Сложный вопрос, если учесть, что не по чешским, а советским локомотивам даты выпусков мы брали из паспортов(!), ибо данных из заводских архивов НЭВЗ, КЗ, БМЗ, ЛТЗ никогда в глаза не видели.

Заводские типы я вбивал по твоим данным. Даты выпуска - штука посложней:

"Электровоз ЧС4-081, заводской номер № 5678, согласно техническому паспорту изготовлен 11.07.1968 г."

Цитата (Дима_Чех, 04.03.2015):
> 077-089 5674-5686 8.1968;
Вот и возникает дума, что делать.

Серёга, я вот никак не разберусь с 52Е3. С этим третьим типом фантастика какая-то здесь на сайте! Специально поднял свои записи, так вот, 5 машин ЧС4-062 - 066 выпущены в конце декабря 1967 года, ещё 10 машин 067 - 076 в январе 1968 года и тут происходит первая херня, по БД сайта ЧС4-081 выпущен в июле 68 года, то есть, партия из 13-ти машин ЧС4-077 - 089 выпущена в июле?
Ладно, мои данные со Шкоды - туфта, уже по последним ЧС7 я "убедился", но, дальше ещё любопытнее - по моим данным 12 электровозов ЧС4-090 - 101 уже выпущены в августе, но уже 1969 года. По БД сайта, касаемо "чехов", вообще уйма неточностей, нет, я не буду кричать что мои данные есть истина, но я могу и убрать, "включить Ластовку", мол, буду-ка я их под сукном хранить. Прецедент уже был, плюнул на всех этих "знатоков", но как-то не по мне это. Короче, решайте.

По ЧС4 конкретно серии 52Е3 мои данные вот:
062-066 5659-5663 12.1967;
067-076 5664-5673 1.1968;
077-089 5674-5686 8.1968;
090-101 5687-5698 8.1969;
102-116 5699-5713 9.1969;
117-131 5714-5728 10.1969;
132-146 5729-5743 11.1969;
147-160 5744-5757 12.1969.

Пускай модераторы ее перенесут в базу данных.Она для них писалась, а что из нее взять - это их личное дело.

Великолепно!!

> Электровоз ЧС4-081, заводской номер № 5678, согласно техническому паспорту изготовлен 11.07.1968 г., взят на баланс депо Киев-пасс. 01.10.1968 г.

Эту информацию нельзя было оставить в комментарии?

Ох,вот это бомба! Спасибо огромное Сергей за фото!

Ничего такой, морозец)

Сегодня видел головы 526-ой на тупиковых платформах на Киев-пассе.

Меня вполне устраивает и то как КЭВРЗ красит и наносит надписи, хоть что то делают хорошо :)
А вот деповские трафареты или зарисовки местных художников - нелюблю.

Имеется наверное ввиду что все еще тогда было оригинальным, и окрас и надписи.

А какие не нормальные?