Комментарии к фотографиям ПС дороги Юго-Западная железная дорога

Фильтр


Отобразить все комментарии

««1 ··· 5152535455565758 ··· »»
Ссылка
Кошакур · 23.03.2023 11:40 MSK
Нет фотографий
Цитата (SHOMAS4416, 23.03.2023):
> Кажется это довоенное фото, в 1947м врятли было бы такое большое разнообразие одежды у людей.>

Могло быть и послевоенное. Паровоз Щ на фото без прожектора и имеет только одну правую фару (да и ту, похоже, с керосиновым фонарем). В условиях послевоенной разрухи и нехватки парка этот паровоз мог использоваться как на маневрах, так и с легкими поездами в пригородном движении. Судя по состоянию конкорса над путями, он или недавно сдан в эксплуатацию, или уже отремонтирован по окончанию войны. По наличию лесов над эркером (местом "стыка" конкорса со зданием вокзала) ремонтные или строительные работы еще не завершены. Интересно, был ли конкорс на вокзале Киев-Пасс. построен до войны? Знать бы точный год его ввода в эксплуатацию и вопрос о времени съемки этого фото был бы снят.
+2
+2 / –0
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла · 23.03.2023 09:46 MSK
Фото: 2378
Кажется это довоенное фото, в 1947м врятли было бы такое большое разнообразие одежды у людей.
+2
+2 / –0
Ссылка
Gleb · 14.03.2023 22:23 MSK
Нет фотографий
Добрый день, этот тепловоз продолжает работать на Яготинском сахарозаводе, отредактируйте пожалуйста
Спасибо! Комментарий учтён
+2
+2 / –0
Ссылка
Воздух Свободы · Лемъю · 10.03.2023 20:40 MSK
Фото: 9449 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор
В технаре города Великие Луки много фоток висит у кабинетов. Всякие. В основном с соседнего сайта. Есть одна с паровозами на перегоне, внизу под фото приклеена бумажка с подписью к фото - Всё для фронта! Всё для победы!
И всё бы ничего, паровозы американские...


Наших паровозов видимо фото нигде не нашли


UPD:

Ещё вот вспомнилось

https://vk.com/wall123840646_10727
+4
+5 / –1
Ссылка
Андрей Безбородов · Пост-Дичня · 10.03.2023 19:45 MSK
Фото: 1137 · Общий редактор
Да, выбор фоток шикарный...
+2
+2 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 10.03.2023 19:37 MSK
Фото: 2748
Больше всего бесит когда в книжку про, скажем, Московскую дорогу вставляют фотки снятые на Западно-Сибирской. Или книжка про Дальневосточную, а несколько фоток в ней ВЛ10 с Южно-Уральской. Есть у меня такие фолианты в коллекции.
+6
+6 / –0
Ссылка
Михаил Иванов · 07.03.2023 13:06 MSK
Нет фотографий
Странно - на фото чётко видно, что это 022/II. И здесь тоже везде кабина 2. https://parovoz.com/newgallery/index.php...ICONS=0
+1
+1 / –0
Ссылка
SteFunKife DEMON est · 02.03.2023 11:46 MSK
Нет фотографий
Замечен в сериале Сваты 5: в самом начале 5 серии
+2
+2 / –0
Ссылка
Крок · 27.02.2023 22:30 MSK
Нет фотографий
Вот именно этот факт меня и смутил, потому что как раз-таки первые номера Лебедянок имели полную кашу с перецепленными тендерами типа Вандербильд
+2
+2 / –0
Ссылка
Ivan-Popov · 27.02.2023 20:06 MSK
Нет фотографий
Судя по будке и лесенке в неё, это ранняя Лебедянка, поэтому тендер для неё скорее всего родной.
+1
+1 / –0
Ссылка
Крок · 27.02.2023 19:09 MSK
Нет фотографий
А сам паровоз точно с таким же инвентарным номером на будке машиниста и переднем буферном брусе был? Может у этой Лебедянки не родной тендер?
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 27.02.2023 14:12 MSK
Фото: 2748
Цитата (Алексей Потелещенко, 27.02.2023):
> Тут попахивает базой запаса, а не депо

Нагативы были в картонных рамках. На рамках подпись "Казатин-2" и дата. Может и база. Нужно списки баз запаса из Локотранса посмотреть.


Цитата (SHOMAS4416, 27.02.2023):
> У них на югозаподной были с такими тендерами?

По ходу один и был. Остальные мне известные все на Юго-Восточной были в т.ч. на той её части, которая в 1987 году Северо-Кавказской стала (П-0001, Л-0002, 0004).
+3
+3 / –0
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла · 27.02.2023 13:45 MSK
Фото: 2378
У них на югозаподной были с такими тендерами?
+1
+1 / –0
Ссылка
Алексей Потелещенко · Дон · 27.02.2023 13:20 MSK
Фото: 372
Тут попахивает базой запаса, а не депо
+1
+1 / –0
Ссылка
Антон Боярский · Кабанье · 25.02.2023 11:33 MSK
Фото: 2
Прошел ремонт и получил новую ливрею, работает.
Спасибо! Комментарий учтён
+2
+2 / –0
Ссылка
Кошакур · 23.02.2023 08:51 MSK
Нет фотографий
Цитата (Radist9, 22.02.2023):
> Разве это не ТЭ7? Интересно, какие направления от Киева они обслуживали и какое у них было депо приписки?>
Цитата (SHOMAS4416, 22.02.2023):
> У Киева были свои ТЭ7 (с завода поступали), во времена соседства с ЧС4 на Львовском направлении работали. Фото наверное гораздо старше 1981 года.>
Кроме депо Киев-Пасс., ТЭ7 работали еще в депо Коростень и в депо Жмеринка. В начале 80-х со мной в депо Тында работал помощник, который был из депо Коростень. Так он рассказывал, что тепловозы ТЭ7 депо Коростень работали, в том числе, "половинками" от Киева с международными поездами на ковельском направлении до Ягодина. Еще приводил такой пример, как однажды, следуя с варшавским поездом, пошел в обход по диз. помещению и "торкнулся" в торцевую дверь головного вагона поезда польской приписки. Дверь была незаперта, он попал в вагон, пообщался с польскими проводничками, сторговал у них пару банок польского пива (для себя и для машиниста). Машинист, увидев пиво, ругаться уже не стал (хотя ему пришлось "в одно лицо" пролететь одну из станций).
+2
+2 / –0
Ссылка
Кот80к · Ю-В · 23.02.2023 00:05 MSK
Фото: 52
Цитата (Radist9, 22.02.2023):
> Интересно, какие направления от Киева они обслуживали?

В книге Ракова написано "Малоярославец - Киев - Жмеринка"
+1
+1 / –0
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла · 22.02.2023 13:47 MSK
Фото: 2378
У Киева были свои ТЭ7 (с завода поступали), во времена соседства с ЧС4 на Львовском направлении работали. Фото наверное гораздо старше 1981 года.
+1
+1 / –0
Ссылка
Radist9 · 22.02.2023 11:57 MSK
Нет фотографий
Разве это не ТЭ7? Интересно, какие направления от Киева они обслуживали и какое у них было депо приписки?
+1
+1 / –0
««1 ··· 5152535455565758 ··· »»